Nouvelle voiture] Honda lancera le nouveau cyclomoteur électrique "ICON e :" au prix de 220 000 yens le 23 mars ! Une batterie amovible pour une utilisation quotidienne

Honda commercialisera un nouveau modèle de moto électrique, ICON e :, alimenté par une batterie amovible, chez les concessionnaires de motos électriques Honda dans tout le pays à partir du 23 mars 2026. Ce modèle, classé dans la catégorie des cyclomoteurs, allie des performances propres et silencieuses à la commodité de pouvoir recharger la batterie à domicile. Il s'agit d'un nouveau moyen de transport personnel qui permet de se déplacer en ville, de se rendre à l'école et de faire des courses.

Système EV et autonomie de croisière avec une commodité accrue

Dans le cadre du concept de développement "Easier and Economical Commuter", ICON e : a été conçu pour être facile à utiliser et pour s'adapter à une variété de styles de vie. La source d'énergie est une batterie amovible, qui peut être rechargée soit lorsqu'elle est installée dans le véhicule, soit de manière autonome à l'aide d'un chargeur compact dédié. Lorsqu'elle est connectée à une source d'alimentation externe de 100 V, le temps nécessaire pour passer de zéro à une charge complète est d'environ 8 heures. Un moteur compact est placé sur les roues arrière, et une unité de contrôle de la puissance a été introduite pour contrôler efficacement la sortie du moteur. En conséquence, le véhicule peut parcourir 81 km par charge sur la base d'une valeur d'essai de 30 km/h en terrain plat.

En outre, le nouveau modèle est équipé d'un "mode ECON" qui contribue à une conduite économe en énergie en réduisant la puissance de sortie en réponse à l'actionnement de l'accélérateur. Le silence et le confort à faibles vibrations que seule la mobilité électrique peut offrir feront des déplacements quotidiens une expérience de plus grande qualité.

Un emballage optimal et des équipements de pointe pour la vie urbaine

Dans la conception du véhicule, l'emplacement des principaux composants a été optimisé pour obtenir un ensemble simple et mince. Le plancher plat et l'espace généreux entre les sièges offrent une position de conduite très flexible. D'un point de vue pratique, un coffre à bagages d'une capacité de 26 litres est prévu sous la selle pour ranger les casques et autres objets. Un porte-bagages intérieur dans la partie avant peut accueillir une bouteille PET de 500 ml, et une prise USB de type A est fournie de série pour recharger les appareils mobiles. La suspension est équipée du système de freinage combiné unique de Honda, qui répartit la force de freinage entre les roues avant et arrière dans des proportions appropriées, combiné à un frein à disque à l'avant.

Des LED haute intensité ont été choisies pour les feux, et les phares ont une surface affleurante sans irrégularité pour un look avancé. Un compteur LCD inversé entièrement numérique offrant une excellente visibilité est également utilisé, affichant simplement la vitesse et le niveau de la batterie. Trois variantes de couleur sont disponibles : Pearl Snowflake White, Poseidon Black Metallic et Candy Luster Red. Le prix de vente conseillé par le fabricant est de 220 000 yens.

ICON e : (2026)

Date de sortie : 23 mars 2026 (lundi) ・Prix : 220 000 yens

Blanc flocon de perle

Candy Luster Red

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Noir Poséidon Métallisé

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ICON e : (2026) principales spécifications.

Longueur totale x largeur x hauteur : 1 795 x 680 x 1 085 mm - Distance entre les essieux : 1 300 mm - Garde au sol minimale : 135 mm - Hauteur d'assise : 742 mm - Poids de l'équipement : 87 kg - Moteur : EF21M, moteur synchrone AC - Puissance maximale : 1.8 kW [2,4 PS]/618 tr/min - Couple maximum : 85 N-m [8.Couple maximum : 85N-m [7kgf-m]/110 tr/min ・Batterie d'alimentation : Batterie lithium-ion (48V/30.6Ah) ・Type de frein (F/R) : Disque hydraulique / traction mécanique ・Taille des pneus (F/R) : 90/90-12 44J / 100/90-10 56J ・Prix de vente : 220 220 000 Vers la galerie (9)