[Ny Bil] Honda lanserer ny elektrisk moped "ICON e:" for 220 000 yen 23. mars! Satser på hverdagsbruk med avtakbart batteri

Honda vil lansere en ny elektrisk motorsykkelmodell, ICON e:, drevet av et avtakbart batteri, hos Honda motorsykkel EV-forhandlere over hele landet fra 23. mars 2026. Denne modellen, klassifisert som en moped, kombinerer ren og stillegående kjøreytelse med bekvemmeligheten av å kunne lade batteriet hjemme. Det er en ny personlig pendler som støtter bypendling, skolependling og handling.

EV-system og rekkevidde med økt bekvemmelighet

Under utviklingskonseptet "Enklere og mer økonomisk pendler" ble ICON e: designet for å være enkel å bruke og for å imøtekomme en rekke livsstiler. Strømkilden er et avtakbart batteri, som kan lades enten mens det er installert i kjøretøyet eller separat ved hjelp av en dedikert kompakt lader. Når den er koblet til en ekstern 100 V strømkilde, tar tiden fra null til full lading omtrent 8 timer. En kompakt navmotor er plassert i bakhjulet, og en strømstyringsenhet er introdusert for effektivt å kontrollere motoreffekten. Som et resultat kan kjøretøyet kjøre 81 km per lading basert på en testverdi for konstant landhastighet på 30 km/t.

I tillegg er den nye modellen utstyrt med en "ECON-modus" som bidrar til energieffektiv kjøring ved å redusere motoreffekten som respons på gasspådraget. Stillheten og vibrasjonskomforten som bare elektrisk mobilitet kan tilby, vil gjøre hverdagsreiser til en opplevelse av høyere kvalitet.

Optimal pakking og avansert utstyr for bylivet

I kjøretøydesignen er plasseringen av hovedkomponentene optimalisert for å oppnå en enkel og slank pakke. Det flate gulvet og det sjenerøse setet gir en svært fleksibel kjørestilling. Praktisk sett er det en bagboks med en kapasitet på 26 liter under setet for oppbevaring av hjelmer og andre gjenstander. Et innvendig stativ i frontpartiet kan romme en 500 ml PET-flaske, og et USB Type-A-uttak er standardutstyr for lading av mobile enheter. Fjæringen har Hondas unike kombinasjonsbremsesystem, som fordeler bremsekraften til for- og bakhjulene i passende proporsjoner, kombinert med en skivebrems foran.

Høyintensitets LED-lys ble valgt for belysningen, og frontlyktene har en jevn overflatedesign uten ujevnheter for et avansert utseende. En heldigital invertert LCD-måler med utmerket synlighet er også tatt i bruk, som enkelt viser hastighet og batterinivå. Tre fargevarianter er tilgjengelige: Pearl Snowflake White, Poseidon Black Metallic og Candy Luster Red, med en foreslått utsalgspris fra produsenten på 220 000 yen.

ICON e: (2026)

Lanseringsdato: 23. mars 2026 (mandag) ・Pris: 220 000 yen

Pearl Snowflake White

Candy Luster Red

.

Poseidon Black Metallic

.

ICON e: (2026) hovedspesifikasjoner.

Total lengde x bredde x høyde: 1 795 x 680 x 1 085 mm - Akselavstand: 1 300 mm - Minimum bakkeklaring: 135 mm - Setehøyde: 742 mm - Vekt utstyr: 87 kg - Motor: EF21M, AC synkronmotor - Maksimal effekt: 1,8 kW [2,4 hk]/618 o/min - Maksimalt dreiemoment: 85 N-m [8,6 kgf-m]/110 o/min ・Batteri for strøm: Litium-ion-batteri (48V/30,6Ah) ・Bremsetype (F/R): Hydraulisk skive / mekanisk trommel ・Dekkdimensjon (F/R): 90/90-12 44J / 100/90-10 56J ・Salgspris: 220 000 yen Til galleriet (9)