50cc mopedkategorien har endelig kommet til en slutt, men Yamaha har introdusert en ny el-mopedmodell. Navnet er "JOG E", og det er Yamahas første modell som kan bruke Mobile Power Pack e:, et avtakbart batteri som Honda introduserte tidligere. JOG E vil kun være tilgjengelig i Tokyo og Osaka, der Mobile Power Pack e: ladestasjoner Gachaco er installert, og vil ikke komme med batteri og lader. Av denne grunn er prisen satt til 159 500 yen, lavere enn 50cc-modellen. Salget starter mandag 22. desember 2025. Ordinært salg av den komplette pakken er planlagt til andre halvdel av 2026.
Moped-tagteamet til Yamaha og Honda fortsetter!
Yamaha har lenge hatt sin egen serie med el-modeller i mopedklassen, som "e-beano", men Jog E er bemerkelsesverdig for å være den første Yamaha som bruker et avtakbart batteri, Honda Mobile Power Pack e:. Dette batteriet kan brukes i "Gachaco" batteridelingstjeneste som er utviklet i fellesskap av japanske motorsykkelprodusenter og ENEOS Holdings, og mange modeller fra Honda har allerede blitt tilgjengelige for bruk i denne tjenesten, som blir populær som strømkilde for el-motorsykler. Gachaco-stasjoner, der brukere kan bytte batterier med hverandre og bruke fullt ladede batterier når som helst, er allerede installert i Tokyo (42 stasjoner), Saitama Prefecture (2 stasjoner) og Osaka Prefecture (7 stasjoner).
Jog E, Yamahas første modell som bruker en mobil strømpakke, ble først utgitt i begrensede regioner.
Den har samme spesifikasjoner som Honda EM1e: som kom før den på grunn av OEM-levering med Honda.
Mobile Power Pack e: er et avtakbart batteri som selvfølgelig kan lades hjemme
.
Yamaha har også vært en OEM-leverandør av 50cc-modeller med Honda siden 2018, og deler mye av karosseriet og designet med Honda. Innen el-scootere er Yamaha-Honda OEM-levering igjen avtalt, og Jog-E er den første modellen som leveres av de to selskapene. Jog-E er den første modellen som leveres av Yamaha-Honda. Som et resultat deler Jog-E mange funksjoner med Hondas EM1 e: og er nesten identisk når det gjelder ytelse. Den er utstyrt med et enkelt batteri og har en rekkevidde på 53 km (ved 30 km/t på jevn vei). Mopedklassen har et front-/bakre sammenkoblet bremsesystem, en frontlykt med LED øvre grense delt frontlykt, et fullt digitalt instrument for enkel lesbarhet, plass under setet for oppbevaring av småting, en ladekontakt kompatibel med USB Type-A-terminaler, og en frontlomme som kan romme en 500 ml PET-flaske. Kjøretøyet er fullt utstyrt med alle funksjonene som kreves for en klasse 1 moped. Med en vekt på bare 93 kg er den lett nok for daglig bruk.
Selv om rekkevidden på en full lading er ganske kort på 53 km, forvent å reise mens du bruker Gachaco-stasjonen.
For tiden er Gachaco-stasjoner lokalisert i tre prefekturer, Tokyo, Saitama og Osaka. Ytterligere utvidelse er planlagt i fremtiden.
Innledende lansering er forutsatt bruk av "Gachaco"-stasjoner, med offisiell lansering i andre halvdel av 2026.
Jog-E vil bli utgitt 22. desember 2025. Dette er imidlertid en forhåndslansering, og vil kun være tilgjengelig i noen butikker i Tokyo og Osaka der Gachaco-stasjoner er installert. Siden bruk av stasjonen er en forutsetning, er batteri og lader ikke inkludert, og kun hovedenheten selges. Prisen holdes derfor lav, på 159 500 yen, noe som er rimeligere enn den konvensjonelle 50cc Jog. Den vil være tilgjengelig i to farger, mørk grå og lys grå. Jog-E er for øyeblikket ikke tilgjengelig i områder uten Gachaco-stasjoner, men den komplette pakken, inkludert batteri og lader, er planlagt å være offisielt tilgjengelig i andre halvdel av 2026. Vi venter på ytterligere nyheter om dette også.
306
0
Dele 
Copy link
X
Facebook
Save
