50cc 오토바이 카테고리가 드디어 막을 내렸지만 야마하에서 새로운 EV 오토바이 모델을 선보였습니다. 이름은 'JOG E'로, 혼다가 앞서 선보인 탈착식 배터리인 모바일 파워 팩 e:를 사용할 수 있는 야마하 최초의 모델입니다. JOG E는 모바일 파워 팩 e: 충전소 가차코가 설치된 도쿄와 오사카에서만 판매되며, 배터리와 충전기는 함께 제공되지 않습니다. 따라서 가격은 50cc 모델보다 낮은 159,500엔으로 책정되었습니다. 판매는 2025년 12월 22일(월)부터 시작됩니다. 풀 패키지의 정식 판매는 2026년 하반기로 예정되어 있습니다.
야마하와 혼다의 모터사이클 태그 팀은 계속됩니다!
야마하는 오랫동안 'e-베아노'와 같은 자체적인 모페드급 EV 모델 라인업을 보유하고 있었지만, 조그 E는 야마하 최초로 탈착식 배터리인 혼다 모바일 파워 팩 e: 를 사용한다는 점에서 주목할 만합니다. 이 배터리는 일본 모터사이클 제조업체와 에네오스 홀딩스가 공동 개발한 배터리 공유 서비스 '가차코'에서 사용할 수 있으며, 이미 이 서비스에는 혼다의 여러 모델이 줄을 서고 있어 EV 모터사이클의 전원으로 인기를 얻고 있습니다. 이용자가 서로 배터리를 교환하고 언제든지 완충된 배터리를 사용할 수 있는 가차코 스테이션은 도쿄(42개소), 사이타마현(2개소), 오사카부(7개소)에 이미 설치되어 있습니다.
야마하는 2018년부터 혼다와 50cc 모델의 OEM 공급업체로 활동하며 차체와 디자인의 상당 부분을 혼다와 공유하고 있습니다. 전기 스쿠터 분야에서 야마하-혼다 OEM 공급은 다시 한 번 합의되었으며, 조그-E는 두 회사가 공급하는 첫 번째 모델입니다. 조그-E는 야마하-혼다가 공급하는 첫 번째 모델입니다. 그 결과 조그-E는 혼다의 EM1 e: 와 많은 기능을 공유하며 성능 면에서도 거의 동일합니다. 단일 배터리가 장착되어 있으며 순항 가능 거리는 53km(일반 도로에서 30km/h로 주행 시)입니다. 전/후 연동 브레이크 시스템, LED 상부 분할 헤드라이트, 시인성이 좋은 풀 디지털 미터, 작은 물건을 보관할 수 있는 시트 아래 공간, USB A형 단자와 호환되는 충전 소켓, 500ml 페트병을 넣을 수 있는 전면 포켓 등 오토바이급 사양을 갖췄습니다. 이 차량은 1등급 오토바이에 필요한 모든 기능을 완벽하게 갖추고 있습니다. 무게가 93kg에 불과해 일상적으로 사용하기에 충분히 가볍습니다.

완충 시 주행 가능 거리는 53km로 다소 짧지만, 가차코 스테이션을 이용하는 동안에는 충분히 주행할 수 있을 것으로 예상됩니다. [/캡션] [caption id="attachment_501408" align="aligncenter" width="1200"]
현재 가차코 역은 도쿄, 사이타마, 오사카의 3개 현에 설치되어 있습니다. 앞으로 더 확대될 예정입니다.
예비 출시는 '가차코' 역 이용을 전제로 하며, 정식 출시는 2026년 하반기에 예정되어 있습니다.
조그-E는 2025년 12월 22일에 출시될 예정입니다. 단, 이는 사전 출시로 가차코 스테이션이 설치된 도쿄와 오사카의 일부 매장에서만 이용할 수 있습니다. 스테이션 이용이 전제 조건이기 때문에 배터리와 충전기는 포함되어 있지 않으며 본체만 판매됩니다. 따라서 가격은 기존 50cc 조그보다 저렴한 159,500엔으로 낮게 책정되었습니다. 색상은 다크 그레이와 라이트 그레이 두 가지로 출시될 예정입니다. 현재 가차코 스테이션이 없는 지역에서는 조그-E를 이용할 수 없지만, 배터리와 충전기를 포함한 풀 패키지는 2026년 하반기에 정식 출시될 예정입니다. 이에 대한 추가 소식도 기다리고 있습니다.
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