Kategori moped 50cc akhirnya berakhir, tetapi Yamaha telah memperkenalkan model moped EV baharu. Namanya ialah "JOG E," dan ia adalah model pertama Yamaha yang boleh menggunakan Mobile Power Pack e:, bateri boleh tanggal yang diperkenalkan oleh Honda sebelum ini. JOG E akan ditawarkan hanya di Tokyo dan Osaka, di mana stesen pengecasan Mobile Power Pack e: Gachaco telah dipasang, dan tidak akan disertakan dengan bateri dan pengecas. Atas sebab ini, harga telah ditetapkan pada 159,500 yen, lebih rendah daripada model 50cc. Jualan akan bermula pada Isnin, 22 Disember 2025. Jualan biasa pakej penuh dijadualkan pada separuh kedua 2026.

Pasangan moped Yamaha dan Honda diteruskan!

Yamaha telah lama mempunyai barisan model EV kelas mopednya sendiri, seperti "e-beano," tetapi Jog E patut diberi perhatian kerana ia adalah model Yamaha pertama yang menggunakan bateri boleh tanggal, Honda Mobile Power Pack e:. Bateri ini boleh digunakan dalam perkhidmatan perkongsian bateri "Gachaco" yang telah dibangunkan bersama oleh pengeluar motosikal Jepun dan ENEOS Holdings, dan banyak model daripada Honda telahpun disenaraikan untuk digunakan dalam perkhidmatan ini, yang semakin popular sebagai sumber kuasa untuk motosikal EV. Stesen Gachaco, di mana pengguna boleh bertukar bateri antara satu sama lain dan menggunakan bateri yang dicas penuh pada bila-bila masa, telahpun dipasang di Tokyo (42 stesen), Prefektur Saitama (2 stesen), dan Prefektur Osaka (7 stesen).

Jog E, model pertama Yamaha yang menggunakan pek kuasa mudah alih, pertama kali dikeluarkan di kawasan terhad.

Ia mempunyai spesifikasi yang sama seperti Honda EM1e: yang mendahuluinya kerana bekalan OEM dengan Honda.

Mobile Power Pack e: ialah bateri boleh tanggal yang sudah tentu boleh dicas di rumah

.

Yamaha juga telah menjadi pembekal OEM model 50cc dengan Honda sejak 2018, berkongsi sebahagian besar badan dan reka bentuknya dengan Honda. Dalam bidang skuter EV, bekalan OEM Yamaha-Honda sekali lagi telah dipersetujui, dan Jog-E adalah model pertama yang dibekalkan oleh kedua-dua syarikat. Jog-E adalah model pertama yang dibekalkan oleh Yamaha-Honda. Akibatnya, Jog-E berkongsi banyak ciri dengan Honda EM1 e: dan hampir sama dari segi prestasi. Ia dilengkapi dengan satu bateri dan mempunyai julat pemanduan 53 km (pada 30 km/j di jalan rata). Ciri-ciri kelas moped termasuk sistem brek saling mengunci hadapan/belakang, lampu depan dengan lampu depan terbahagi atas LED, meter digital penuh untuk keterlihatan mudah, ruang di bawah tempat duduk untuk menyimpan barang kecil, soket pengecas yang serasi dengan terminal USB Jenis-A, dan poket hadapan yang boleh memuatkan botol PET 500ml. Kenderaan ini dilengkapi sepenuhnya dengan semua ciri yang diperlukan untuk moped Kelas 1. Dengan berat hanya 93 kg, ia cukup ringan untuk kegunaan harian.

Walaupun julat pemanduan dengan sekali cas penuh agak pendek pada 53 km, jangkakan untuk bergerak sambil menggunakan stesen Gachaco.

Pada masa ini, stesen Gachaco terletak di tiga buah negeri, Tokyo, Saitama, dan Osaka. Pengembangan lanjut dirancang pada masa hadapan.

Pelancaran awal adalah berdasarkan penggunaan stesen "Gachaco", dengan pelancaran rasmi pada separuh kedua 2026.

Jog-E akan dikeluarkan pada 22 Disember 2025. Walau bagaimanapun, ini adalah pra-pelancaran, dan hanya akan tersedia di beberapa kedai di Tokyo dan Osaka di mana stesen Gachaco dipasang. Memandangkan penggunaan stesen adalah prasyarat, bateri dan pengecas tidak disertakan, dan hanya unit utama yang dijual. Oleh itu, harga dikekalkan rendah, pada 159,500 yen, yang lebih berpatutan daripada Jog 50cc konvensional. Ia akan ditawarkan dalam dua warna, kelabu gelap dan kelabu muda. Jog-E pada masa ini tidak tersedia di kawasan tanpa stesen Gachaco, tetapi pakej penuh, termasuk bateri dan pengecas, dijadualkan untuk tersedia secara rasmi pada separuh kedua 2026. Kami menantikan berita lanjut mengenai perkara ini juga.

JOG E (2026) Dignified Gray Metallic

JOG E (2026) Concrete Gray

Lawati galeri (7)

Suka artikel ini