[Нова модель мотоцикла] Новий "CBR400R FOUR E-Clutch" від Honda вийде 18 вересня за ціною 1 199 000 єн! Новостворений двигун видає 58 к.с., на 200 000 єн дорожче за SF

Honda Motor Co., Ltd. випустить нову повнообтічну спортивну модель "CBR400R FOUR E-Clutch", оснащену новоствореним рядним 4-циліндровим двигуном з рідинним охолодженням, 4-тактним DOHC об'ємом 399 куб. см, 18 вересня 2026 року через дилерські центри Honda Dream по всій країні. Рекомендована роздрібна ціна виробника становить 1 199 000 єн.

Новостворений рядний 4-циліндровий двигун та вдосконалена система E-Clutch у стандартній комплектації!

CB400 SUPER FOUR E-Clutch нарешті випущено. Ціна становить 1 199 000 єн.

Honda офіційно оголосила про випуск "CBR400R FOUR E-Clutch", повнообтічної спортивної моделі, оснащеної новим 4-циліндровим двигуном Honda. З концепцією розробки "Захоплення від повсякденного використання", ця повнообтічна спортивна модель прагне забезпечити відчуття задоволення, що дозволяє водіям зосередитися на самій поїздці. Силовий агрегат, як і в одночасно анонсованому CB400 SUPER FOUR E-Clutch, оснащений системою дросельної заслінки з електронним керуванням (TBW), зменшеним тертям та вищим ступенем стиснення для досягнення плавної характеристики потужності в усьому діапазоні. Він видає 58 к.с. при 11 500 об/хв, що на 2 к.с. більше, ніж у попереднього CB400SF.

Система впуску оснащена подвійними повітрозабірниками для забезпечення різкого прискорення на високих швидкостях, а система випуску має красиво вигнуту випускну трубу 4-2-1 для створення об'ємного звуку вихлопу, унікального для рядного 4-циліндрового двигуна. Крім того, ключовою особливістю є стандартне оснащення власною технологією електронного керування Honda "Honda E-Clutch", яка забезпечує плавне стартування, перемикання передач та зупинку без використання важеля зчеплення.

Це електронне керування зчепленням працює в координації з TBW для зменшення ривків під час перемикання на нижчі передачі. Воно також виявляє підстрибування заднього колеса під час різкого гальмування та втручається за допомогою керування напівзчепленням для підтримки стабільної поведінки мотоцикла. Хоча модель використовує ту ж платформу, що й "CB400 SUPER FOUR E-Clutch", вона має характер, більш спеціалізований для спортивної їзди.

Дизайн кузова включає виражені поверхні, що нагадують оброблені металом деталі, передаючи високу динамічну продуктивність разом із футуристичним дизайном освітлення. Новостворена рама діамантового типу зі сталевих труб сприяє централізації мас. У поєднанні з нахиленою вперед посадкою, роздільними сидіннями та передньою перевернутою підвіскою, вона забезпечує як високе відчуття єдності, так і чудову керованість на звивистих дорогах.

Спортивна посадка з роздільними кермами. Це унікальна посадка, відмінна від традиційної CB400 SB.

Кокпіт оснащений 5-дюймовим повнокольоровим TFT LCD дисплеєм та стандартною функцією інтеграції зі смартфоном "Honda RoadSync". Це дозволяє відтворювати музику та керувати навігаційними програмами за допомогою кнопок на кермі та голосових команд. Під правою стороною дисплея також є роз'єм USB (Type-C).

Будуть доступні два варіанти кольору: футуристичний та неорганічний "Beta Silver Metallic" та "Matte Ballistic Black Metallic", який підкреслює потужний силует. Дата випуску – 18 вересня 2026 року, ціна – 1 199 000 єн, що приблизно на 200 000 єн дорожче, ніж CB400SF. Планується продати 2 500 одиниць.

CBR400R FOUR E-Clutch (2026)

Beta Silver Metallic

CBR400R FOUR E-Clutch (2026) Beta Silver Metallic

Matte Ballistic Black Metallic

CBR400R FOUR E-Clutch (2026) Matte Ballistic Black Metallic

Основні характеристики CBR400R FOUR E-Clutch (2026)

・Загальна довжина x Загальна ширина x Загальна висота: 2 055 x 760 x 1 125 мм
・Колісна база: 1 405 мм
・Мінімальний дорожній просвіт: 135 мм
・Висота сидіння: 780 мм
・Вага з повними рідинами: 187 кг
・Двигун: NC70E, рядний 4-циліндровий, 4-тактний, DOHC, 4 клапани, з рідинним охолодженням
・Максимальна потужність: 43 кВт [58 к.с.]/11 500 об/хв
・Максимальний крутний момент: 38 Нм [3,9 кгс·м]/9 750 об/хв
・Об'єм паливного бака: 14 л
・Тип трансмісії: Постійного зачеплення, 6-ступінчаста, зворотна
・Тип гальм (П/З): Гідравлічні подвійні диски / Гідравлічні диски
・Розмір шин (П/З): 120/70ZR17M/C (58W) / 160/60ZR17M/C (69W)
・Ціна продажу: 1 199 000 єн

Honda / Центр обслуговування клієнтів: https://www.honda.co.jp/customer/