OHNO-SPEED: Tùy chỉnh KATANA qua các thế hệ

Câu chuyện

Đam mê với KATANA

OHNO-SPEED sản xuất các bộ phận nguyên bản chủ yếu cho "KATANA" và dòng GS nổi tiếng của Suzuki. Tất cả các bộ phận đều được chế tạo bằng bí quyết của một thợ độ nổi tiếng, có chất lượng cao và kết cấu chắc chắn. Họ cũng sản xuất các bộ phận tùy chỉnh cho KATANA hiện tại.

Ngay cả một con ốc vít

OHNO-SPEED kinh doanh trong lĩnh vực gia công và sửa chữa kim loại. Đối với các tùy chỉnh toàn diện, họ chỉ làm việc trên các mẫu GSX-S, nhưng nếu khách hàng mang các bộ phận riêng lẻ, họ có thể thực hiện các công việc đặc biệt như gia công kim loại và sửa chữa hàn.

Đối với việc gia công hoặc sửa chữa các bộ phận riêng lẻ, họ chấp nhận yêu cầu cho bất kỳ mẫu xe nào và làm việc với bất kỳ loại kim loại nào, bao gồm titan, nhôm, sắt, thép không gỉ và các bộ phận đúc. Họ cũng có nhiều lựa chọn các bộ phận nguyên bản. Dù công việc lớn hay nhỏ, hoặc ngay cả khi bạn chỉ cần một con ốc vít, OHNO-SPEED là nơi bạn nên đến.

Công việc đặc biệt

OHNO-SPEED tùy chỉnh các bộ phận dành riêng cho người lái theo nhu cầu của họ. Bằng cách sửa đổi gắp sau nguyên bản để tận dụng trọng lượng nhẹ và độ bền phù hợp với khung thép, khách hàng có thể đạt được sự cân bằng vượt trội so với các gắp sau trên thị trường.

Họ cũng chế tạo gắp sau độc đáo, nhưng nhìn chung, nếu gắp sau có gia cố hai lớp, trọng lượng sẽ gấp hơn hai lần gắp sau nguyên bản.

Độ bền của gắp sau cũng sẽ gấp 1,5 lần độ bền của ống chính trên mẫu xe khung thép, vì vậy khung xe cũng cần được gia cố chắc chắn. Đối với những khách hàng không cần quá nhiều sức mạnh, những người chỉ muốn sửa đổi một phần, hoặc những người thích độ chính xác cao của bộ phận nguyên bản, việc sửa đổi gắp sau của OHNO-SPEED là một lựa chọn hoàn hảo.

Sản phẩm

Hệ thống xả "GSX-S Maniac"

Hệ thống xả này được thiết kế hoàn toàn cho những người đam mê.

Tôn trọng hình dáng nguyên bản, chiều dài và hình dạng của bộ giảm thanh được sao chép. Ống xả có lớp quấn đơn, tạo ra kết cấu cực kỳ nhẹ so với nguyên bản. Có thể tiếp cận bộ lọc dầu và bu lông xả dầu khi lắp đặt, và có thể trang bị chân chống giữa.

Một đặc điểm đáng chú ý là nó được thiết kế để có thể tháo rời bộ giảm thanh một cách độc lập, điều này rất rắc rối với hệ thống xả nguyên bản nơi ống và bộ giảm thanh được tích hợp. Các nắp cuối cũng tái tạo thiết kế "củ sen". Chiều cao của đầu xi-lanh và góc nâng của ống xả cũng được sao chép hoàn hảo, vì vậy có các sản phẩm riêng biệt cho các mẫu 1100/1000 và 750, vì các kích thước này khác nhau giữa các mẫu.

Âm thanh nguyên bản được tái tạo hoàn hảo, trong khi hiệu suất được nâng cao bằng công nghệ hiện đại. Ngay cả việc nhích ga khi không tải cũng mang lại phản hồi đáng kinh ngạc.

Dây điện chính Hybrid

Số lượng sản xuất hàng năm có hạn và bao gồm sơ đồ dây màu độc quyền.

Bộ dây điện chính được sản xuất bằng phương pháp tương tự như nguyên bản. Đây là phiên bản nâng cao khắc phục những điểm yếu của dây điện nguyên bản, tích hợp hai mạch nguồn phụ và mạch dịch vụ cho các kỹ thuật viên chuyên nghiệp.

Power-Slider

Sản phẩm này được phát triển trong điều kiện thực tế, đã trải qua thử nghiệm va chạm với thương tích nghiêm trọng và trải qua thời gian phát triển dài. Móc treo động cơ phía trước được gắn cao su để giảm rung động khó chịu khi lái xe và bảo vệ khung xe. Nó bảo vệ thân xe và trục khuỷu trong trường hợp bị ngã. Giá đỡ động cơ được làm từ một khối kim loại dày 40mm và rất chắc chắn.

Các vòng đệm cao su có tuổi thọ cao được sản xuất tại Nhật Bản được lắp vào để giảm rung động và hư hại cho khung xe. Phần slider có đầu bằng nhôm, giúp giảm đáng kể quãng đường trượt trong trường hợp bị ngã. Điều này giảm thiểu hư hại cho thân xe.

Dưới đây là các liên kết đến sản phẩm OHNO-SPEED cho một số mẫu xe phổ biến.