OHNO-SPEED: Personalización de la KATANA a través de las generaciones

Historia

Obsesionados con la KATANA

OHNO-SPEED produce piezas originales principalmente para la famosa "KATANA" de Suzuki y la serie GS. Todas las piezas se fabrican utilizando el conocimiento de un famoso preparador, y son de alta calidad y construcción robusta. También fabrican piezas personalizadas para la KATANA actual.

Incluso un solo tornillo

OHNO-SPEED se dedica al procesamiento y reparación de metales. Para preparaciones completas solo trabajan en modelos GSX-S, pero si un cliente trae piezas individuales, pueden realizar trabajos especiales como procesamiento de metales y reparación de soldadura.

Para el procesamiento o reparación de piezas individuales, aceptan solicitudes para cualquier modelo y trabajan con cualquier tipo de metal, incluyendo titanio, aluminio, hierro, acero inoxidable y piezas fundidas. También tienen una amplia selección de piezas originales. Ya sea que el trabajo sea grande o pequeño, o incluso si solo necesita un solo tornillo, OHNO-SPEED es el lugar al que debe ir.

Trabajo Especial

OHNO-SPEED personaliza piezas exclusivamente para los motoristas según sus necesidades. Al modificar el basculante de serie para aprovechar su ligereza y resistencia que coincide con el chasis de acero, los clientes pueden lograr un equilibrio que supera al de los basculantes del mercado de accesorios.

También fabrican basculantes únicos, pero en general, si el basculante tiene un refuerzo de doble pared, el peso termina siendo más del doble que el del basculante de serie.

La resistencia del basculante también será 1.5 veces la resistencia del tubo principal en un modelo con chasis de acero, por lo que el chasis también necesita ser reforzado. Para los clientes que no necesitan tanta resistencia, aquellos que solo quieren modificaciones parciales, o aquellos que les gusta la alta precisión de la pieza de serie, las modificaciones de basculante de OHNO-SPEED son la opción perfecta.

Productos

Sistema de Escape GSX-S Maniac

Este sistema de escape está diseñado completamente para entusiastas.

Respetando la forma original, se traza la longitud y la forma del silenciador. El tubo de escape presenta un revestimiento de una sola capa, lo que resulta en una construcción notablemente ligera en comparación con el de serie. Es posible acceder al filtro de aceite y al tapón de drenaje de aceite mientras está instalado, y se puede equipar un caballete central.

Una característica notable es que está diseñado para que los silenciadores se puedan quitar solos, algo que es problemático con el escape de serie donde los tubos y los silenciadores están integrados. Las tapas finales también reproducen el diseño de "raíz de loto". La altura de las culatas y el ángulo en el que sube el escape también se trazan perfectamente, por lo que hay productos separados para el 1100/1000 y el 750, ya que estas dimensiones difieren entre los modelos.

El sonido de serie se reproduce perfectamente, mientras que el rendimiento en sí se mejora con la tecnología moderna. Incluso solo acelerando al ralentí se obtiene un seguimiento sorprendentemente receptivo.

Arnés Principal Híbrido

Se produce un número limitado de unidades anualmente, y se incluye un diagrama de cableado de color exclusivo.

Un kit de arnés principal fabricado con el mismo método de fabricación que el de serie. Esta es una versión mejorada que corrige los puntos débiles del arnés de serie e incorpora dos circuitos de alimentación auxiliar y un circuito de servicio para mecánicos profesionales.

Power-Slider

Este producto se desarrolló en condiciones reales, se probó en caídas con lesiones graves y se sometió a un largo período de desarrollo. El soporte del motor delantero está montado sobre goma para reducir las vibraciones desagradables al conducir y ser suave con el chasis. Protege el cuerpo y el cigüeñal en caso de caída. El soporte del motor está hecho de un tocho de 40 mm de grosor y es muy resistente.

Se insertan casquillos de goma de larga duración fabricados en Japón para reducir las vibraciones y los daños en el chasis. La sección del deslizador tiene extremos de aluminio, lo que reduce en gran medida la distancia de deslizamiento en caso de caída. Esto minimiza los daños en el cuerpo.

A continuación, encontrarás enlaces a productos OHNO-SPEED para algunos modelos populares.