Yoshimura, nhà sản xuất ống xả nổi tiếng, đã ra mắt ống xả kiểu dáng thấp GP-MAGNUM Cyclone cho Honda DAX125. Vỏ bộ giảm thanh có bốn tùy chọn vật liệu: SS (vỏ thép không gỉ), SSF (vỏ hoàn thiện satin), STB (vỏ titan xanh) và SC (vỏ carbon).
Table of Contents
Cyclone mới mang lại niềm vui mọi lúc, mọi nơi và tối đa hóa tiềm năng của xe!
GP-MAGNUM Cyclone là một hệ thống ống xả hoàn chỉnh được thiết kế để làm cho chiếc DAX125 trở nên thú vị hơn, cho dù bạn đang lái xe thư giãn cảm nhận nhịp đập của động cơ, lái xe mạnh mẽ hơn hay thậm chí chỉ đỗ xe trong gara. Năm ngoái, một ống xả kiểu dáng cao, tuân theo bố cục tương tự như ống xả nguyên bản, đã được bổ sung vào dòng sản phẩm. Loại kiểu dáng thấp được bổ sung lần này hoàn toàn khác biệt, như bạn có thể thấy từ đường ống đi xuống dưới động cơ.
Về hiệu suất, đường kính và chiều dài ống đã được thiết kế để phát huy tối đa tiềm năng của động cơ. Đặc biệt, ống xả được thiết kế để tăng công suất từ dải vòng tua trung bình đến vòng tua tối đa, mang lại cảm giác tăng tốc dễ chịu. Tất nhiên, trọng lượng cũng rất nhẹ, với trọng lượng của GP-MAGNUM Cyclone chỉ từ 2,4 đến 2,7 kg, chỉ bằng một nửa so với 5,4 kg nguyên bản. Điều này, kết hợp với bố cục ống xả kiểu dáng thấp làm giảm trọng tâm, góp phần đáng kể vào trải nghiệm lái xe nhanh nhẹn.



Âm thanh sống động và mối hàn chuyên nghiệp là điểm nhấn
Chất lượng và âm lượng âm thanh cũng được chăm chút tỉ mỉ, tinh chỉnh để mang lại âm thanh dễ chịu. Hệ thống ống xả hoàn chỉnh có âm trầm mạnh mẽ nhân đôi niềm vui lái xe, đồng thời mang lại chất lượng âm thanh dễ chịu, thoải mái để người lái không bị mệt mỏi ngay cả trong những chuyến đi dài.
Vật liệu chính là thép không gỉ chống ăn mòn, và vỏ bộ giảm thanh cùng lớp bông thủy tinh bên trong có thể thay thế được. Bạn có thể tận hưởng việc tùy chỉnh thể thao và sáng tạo bằng cách kết hợp với các bộ phận tùy chỉnh khác. Ngoài ra, dòng sản phẩm này được thiết kế để có chi phí hiệu quả bằng cách cố tình để lại các vết hàn TIG và các dấu vết khác phát sinh trong quá trình sản xuất.



Tổng quan sản phẩm ống xả GP-MAGNUM Cyclone kiểu dáng thấp Yoshimura
Mẫu xe tương thích: JB04 (23) *Đang xác nhận khả năng tương thích với JB06 (24).
Mẫu động cơ: JB04E
Vật liệu chính: Thép không gỉ
Độ ồn ống xả gần: 87dB / 3.500rpm
Độ ồn khi tăng tốc: 77dB
SS (Vỏ thép không gỉ)
Ngày giao hàng: Giữa tháng 11
Trọng lượng (so với hàng nguyên bản 5,4kg): 2,7kg

SSF (Vỏ hoàn thiện satin)
Ngày giao hàng: Đang chờ xử lý
Trọng lượng (so với hàng nguyên bản 5,4kg): 2,7kg

STB (Vỏ titan xanh)
Ngày giao hàng: Đang chờ xử lý
Trọng lượng (so với hàng nguyên bản 5,4kg): 2,5kg

SC (Vỏ carbon)
Ngày giao hàng: Đang chờ xử lý
Trọng lượng (so với hàng nguyên bản 5,4kg): 2,4kg

Thích bài viết này


![[Sản phẩm mới] Ống xả titan cho trọng lượng siêu nhẹ! Hệ thống xả full cho ZX-4R từ Yamamoto Racing! 20250107_yamamoto_main](https://global-fs.webike-cdn.net/@japan/magazine/wp-content/uploads/2025/02/20250107_yamamoto_main.jpg)
![Pin SHORAI được Moriwaki phê duyệt [Trọng lượng nhẹ x Độ tin cậy là lựa chọn quan trọng để giành chiến thắng trong các cuộc đua]. top_s_15_11zon](https://img.webike-cdn.net/@news/wp-content/uploads/2025/10/top_s_15_11zon.webp)



![[Sản phẩm mới] Ống pô slip-on đầu tiên của Trickstar dành cho Triumph! Ống pô slip-on dành cho Triumph đã được ra mắt! TRICKSTAR TRIUMPH SPEED400/SCRAMBLER400X Slip-on Muffler](https://img.webike-cdn.net/@news/wp-content/uploads/2025/11/trickstar-speed400_Slipon_01a.webp)
























