Tunnettu pakoputkien valmistaja YOSHIMURA on julkaissut koneellisesti taivutetun GP-MAGNUM Cyclone LOW-MOUNT -pakoputken Honda DAX125 -malliin. Äänenvaimentimen suojus on saatavana neljällä eri materiaalilla: SS (ruostumaton teräskansi), SSF (satiinipintainen kansi), STB (titaaninsininen kansi) ja SC (hiilikuitukansi).

Uusi Cyclone on hauska aina ja kaikkialla ja maksimoi pyöräsi potentiaalin!

GP-MAGNUM Cyclone on täydellinen pakoputkisto, joka on suunniteltu tekemään DAX125:stä entistä hauskempi ajaa, olitpa sitten nauttimassa rennosta ajosta moottorin sykettä tuntien, ottamassa osaa aggressiivisempaan ajoon tai jopa silloin, kun pyörä on pysäköitynä talliin. Viime vuonna mallistoon lisättiin korkealle asennettava pakoputki, joka noudattaa samaa asettelua kuin alkuperäinen pakoputki. Tällä kertaa lisätty matalalle asennettava tyyppi on täysin erilainen, kuten näkyy moottorin alta laskeutuvasta putkesta.

Suorituskyvyn osalta putken halkaisija ja pituus on suunniteltu maksimoimaan moottorin potentiaali. Erityisesti putki on suunniteltu lisäämään tehoa keskialueelta huippukierroksiin, tarjoten miellyttävän kiihtyvyyden tunteen. Paino on tietysti myös erittäin kevyt, sillä GP-MAGNUM Cyclonen paino on 2,4–2,7 kg, eli noin puolet alkuperäisen 5,4 kg painosta. Yhdessä matalalle asennetun pakoputken asettelun kanssa, joka johtaa alempaan painopisteeseen, tämä edistää merkittävästi ketterää ajokokemusta.


Miellyttävä ääni ja asiantuntevasti viimeistelty hitsaus

Suurta huomiota kiinnitettiin myös äänenlaatuun ja -voimakkuuteen, jotka hienosäädettiin miellyttävän äänen saavuttamiseksi. Tämä täydellinen pakoputkisto tarjoaa voimakkaan bassoisen äänen, joka kaksinkertaistaa ajonautinnon, ja äänenlaatu on miellyttävä ja mukava, jotta kuljettaja ei väsy pitkilläkään matkoilla.

Korroosionkestävää ruostumatonta terästä käytetään päämateriaalina, ja äänenvaimentimen suojus ja sisällä oleva lasivilla voidaan vaihtaa. Yhdessä muiden mukautettujen osien kanssa voit nauttia urheilullisesta ja luovasta räätälöinnistä. Sarja on myös suunniteltu kustannustehokkaammaksi jättämällä tarkoituksella näkyviin valmistusprosessin aiheuttamia merkkejä, kuten TIG-hitsausjälkiä.

■Esimerkki titaaninsinisestä kannesta

■Tarkkaan katsottuna näet, että jousessa lukee YOSHIMURA (japaniksi).

■Sekä tehon että vääntömomentin merkittävää kasvua on havaittavissa.

Koneellisesti taivutettu GP-MAGNUM Cyclone LOW-MOUNT -tuotteen yleiskatsaus

・Yhteensopiva malli: JB04 (23) *JB06 (24) -mallin yhteensopivuus vahvistetaan.
・Moottorimalli: JB04E
・Päämateriaali: ruostumaton teräs
・Lähietäisyyden pakokaasujen melu: 87dB / 3 500rpm
・Kiihtyvyysmelu: 77dB

SS (ruostumaton teräskansi)

Toimituspäivä: Marraskuun puoliväli
Paino (alkuperäinen 5,4 kg): 2,7 kg

■SS (ruostumaton teräskansi)

SSF (satiinipintainen kansi)

Toimituspäivä: Vahvistamatta
Paino (alkuperäinen 5,4 kg): 2,7 kg

■SSF (satiinipintainen kansi)

STB (titaaninsininen kansi)

Toimituspäivä: Vahvistamatta
Paino (alkuperäinen 5,4 kg): 2,5 kg

■STB (titaaninsininen kansi)

SC (hiilikuitukansi)

Toimituspäivä: Vahvistamatta
Paino (alkuperäinen 5,4 kg): 2,4 kg

■SC (hiilikuitukansi)

Pidätkö tästä artikkelista