Tại sự kiện đua xe gần đây "Taste of Tsukuba", chúng tôi đã bắt gặp gian hàng của DOREMI COLLECTION, một thương hiệu chuyên sản xuất và kinh doanh phụ tùng cho các dòng xe cổ điển như dòng Z của Kawasaki. Một chiếc Z900RS được trang bị bộ mâm "CH3A", sản phẩm hợp tác với DYMAG và ra mắt hồi tháng 2 vừa qua, đã được trưng bày tại đây.

Mâm xe DYMAG màu vàng gold mang đến vẻ ngoài sang trọng hơn cho Z900RS!

Chúng tôi đã từng đăng tải bài viết về một chiếc Z900RS được trang bị mâm CH3A. Tuy nhiên, chiếc Z900RS này còn được trang bị bộ kit ngoại thất "Lawson Style" do DOREMI COLLECTION sản xuất. Đây là lần đầu tiên chúng tôi giới thiệu một chiếc Z900RS nguyên bản với bộ mâm này. Hơn nữa, trong bài viết trước, mâm xe có màu đen, còn lần này lại có màu vàng gold. Trái ngược với ý tưởng của phong cách Lawson, nhằm mang lại vẻ ngoài cổ điển cho xe, chiếc Z900RS này lại được lắp ráp theo phong cách tân cổ điển hiện đại, toát lên vẻ sang trọng.

■Phía trước, bên phải. Hầu hết mọi thứ bạn thấy ở đây đều là đồ tùy chỉnh.

■Phía trước, bên trái. Mâm xe màu vàng gold và chắn bùn mạ chrome tạo nên vẻ ngoài sang trọng.

■Phía sau, bên phải. Màu vàng gold không quá chói lóa, hài hòa với tổng thể.

■Phía sau, bên trái. Bảo vệ sên bằng carbon và mâm xe màu vàng gold phối hợp hoàn hảo.

■Mâm xe CH3A. Tổng trọng lượng trước và sau nhẹ hơn nguyên bản 3kg.

■Logo cổ điển xuất hiện ở nhiều vị trí.

■Đây là chiếc Z900RS phong cách Lawson với mâm DYMAG CH3A màu đen.

Mâm xe cổ điển "CH3" tái sinh

CH3A được giới thiệu ở đây là phiên bản làm lại của CH3, vốn được DYMAG bán ra từ những năm 1970. Nó kết hợp trọng lượng và độ bền tương tự như CH3, một loại mâm đúc bằng magie, nhưng giờ đây đã có sẵn bằng nhôm rèn nhờ công nghệ hiện đại. Sản phẩm này cũng đã vượt qua thành công bài kiểm tra JWL (bài kiểm tra độ bền cho mâm hợp kim nhẹ). Thiết kế truyền thống gợi nhớ đến những chiếc mâm xe xưa cũng là một điểm cộng.

Sự hợp tác giữa DYMAG và DOREMI COLLECTION lần đầu tiên được công bố tại Triển lãm Mô tô Tokyo 2023. Hai công ty đã hợp lực để tạo ra những bộ mâm xe chưa từng có, và CH3A là mẫu đầu tiên của họ. Mâm xe 7 nan hoa "UP7X" cũng được công bố cùng lúc. Đây là loại mâm nhẹ được thiết kế đặc biệt cho đua xe. Loại mâm nhôm này đang được sử dụng trong giải British Superbike Championship và Isle of Man TT, và nhẹ hơn CH3A 7%.

■Mâm nhôm rèn CH3A, màu vàng gold. Trước: 3.50-17 (khoảng 3.8kg), sau: 5.50-17 (khoảng 5.6kg).

■Mâm nhôm rèn CH3A, màu đen mờ.

■Mâm nhôm rèn UP7X, màu vàng gold. Trước: 3.50-17 (khoảng 3.5kg), sau: 5.50-17 (khoảng 5.2kg).

■Mâm nhôm rèn UP7X, màu đen bóng.

Bình xăng titan cho GPZ900R sắp ra mắt?

Nói đến DOREMI COLLECTION, chúng tôi vẫn nhớ họ đã giới thiệu bình xăng titan cho Ninja GPZ900R tại triển lãm mô tô năm nay. Titan không chỉ nhẹ hơn thép mà còn cứng gấp đôi, khiến nó trở thành vật liệu lý tưởng cho các bộ phận xe máy. Tuy nhiên, nó cũng khó sản xuất một cách nhất quán, và hình dạng phức tạp của bình xăng khiến nó không phù hợp với sản xuất hàng loạt. Nhưng giờ đây, DOREMI COLLECTION đã có thể sản xuất những bình xăng titan như vậy. Bình xăng titan cho GPZ900R cũng đã được trưng bày tại Taste of Tsukuba. Mặc dù giá cả và ngày phát hành vẫn chưa được công bố, chúng tôi hy vọng nó sẽ ra mắt trong năm nay, vì đây là năm kỷ niệm 40 năm thành lập công ty.

■Bình xăng titan trưng bày tại Taste of Tsukuba (bên phải ảnh)

■Chất lượng cao cũng thể hiện ở các chi tiết bên hông.

■Ảnh từ triển lãm mô tô năm nay, ông Hiroshi Take, Chủ tịch DOREMI COLLECTION, bên cạnh bình xăng titan.

Thích bài viết này