A nemrég tartott "Taste of Tsukuba" versenyen találkoztunk a DOREMI COLLECTION standjával, amely olyan klasszikus motorokhoz, mint a Kawasaki Z sorozat, alkatrészeket gyárt és forgalmaz. Ott volt kiállítva egy Z900RS, amely az idén februárban megjelent, a DYMAG-gal közösen készített "CH3A" kerekekkel volt felszerelve.

A DYMAG arany kerekei luxusabb megjelenést kölcsönöznek a Z900RS-nek!

Valójában korábban már publikáltunk egy cikket egy CH3A kerekekkel felszerelt Z900RS-ről. Azonban az a Z900RS a DOREMI COLLECTION által gyártott "Lawson Style" külső készlettel is fel volt szerelve. Ez az első alkalom, hogy egy gyári stílusú Z900RS-t mutatunk be ezekkel a kerekekkel. Ezenkívül az előző cikkben a kerekek feketék voltak, ezúttal pedig arany színűek. Ellentétben a Lawson Style koncepciójával, amelynek célja, hogy a motor úgy nézzen ki, mintha valóban vintage lenne, ez a Z900RS egy modern neo-retro stílusban, luxusérzettel van összeállítva.

■Elöl, jobb oldal. Itt szinte mindent testre szabtak.

■Elöl, bal oldal. Az arany kerék és a króm sárvédő luxus megjelenést kölcsönöz.

■Hátul, jobb oldal. A nem túl hivalkodó arany szín harmonikusan illeszkedik az összképhez.

■Hátul, bal oldal. A karbon láncvédő és az arany kerék tökéletesen passzolnak.

■CH3A kerék. Elöl és hátul együtt 3 kg-mal könnyebb, mint a gyári.

■A klasszikus logó különféle helyeken látható.

■Itt látható a Lawson Style Z900RS fekete DYMAG CH3A kerekekkel.

A klasszikus "CH3" kerék újjászületése

A itt bemutatott CH3A a DYMAG által az 1970-es évek óta forgalmazott CH3-as modell újraalkotása. Ugyanolyan súlyt és szilárdságot kínál, mint a CH3, amely öntött magnézium kerék volt, de ma már a mai technológiával kovácsolt alumíniumból készül. Mellékesen megfelelt a JWL teszten (könnyűfém kerekek szilárdsági tesztje). A hagyományos, a múltbeli kerekekre emlékeztető dizájn is plusz pont.

A DYMAG és a DOREMI COLLECTION együttműködését először a 2023-as Tokiói Motorkerékpár Kiállításon jelentették be. A két cég összefogott, hogy olyan kerekeket hozzanak létre, amilyeneket még soha nem láttak, és a CH3A az első kiadásuk. A 7-küllős "UP7X" is ekkor került bejelentésre, és egy könnyű kerék, amelyet kifejezetten versenyzésre terveztek. Ezt az alumínium kereket a British Superbike Championship és az Isle of Man TT versenyeken használják, és 7%-kal könnyebb, mint a CH3A.

■CH3A Alumínium Kovácsolt Kerekek, Arany. Elöl: 3.50-17 (kb. 3.8kg), Hátul: 5.50-17 (kb. 5.6kg).

■CH3A Alumínium Kovácsolt Kerekek, Matt Fekete.

■UP7X Alumínium Kovácsolt Kerekek, Arany. Elöl: 3.50-17 (kb. 3.5kg), Hátul: 5.50-17 (kb. 5.2kg).

■UP7X Alumínium Kovácsolt Kerekek, Fényes Fekete.

Titánium tank a GPZ900R-hez hamarosan?

Ha már DOREMI COLLECTION, még friss emlékeinkben szerepel, hogy idén bemutatták a Ninja GPZ900R titánium tankját a motorkiállításon. A titánium nemcsak könnyebb az acélnál, de kétszer olyan kemény is, így ideális anyag a motorkerékpár-alkatrészekhez. Azonban nehéz is következetesen gyártani, és egy tank bonyolult alakja miatt alkalmatlan az anyag a tömeggyártásra. De most a DOREMI COLLECTION lehetővé tette az ilyen titánium tankok gyártását. A GPZ900R titánium tankja is ki volt állítva a Taste of Tsukuba rendezvényen. Bár az ár és a pontos megjelenési dátum még ismeretlen, reméljük, hogy idén megjelenik, mivel ez a cég 40. évfordulója.

■Taste of Tsukuba kiállításon bemutatott titánium tank (a képen jobbra)

■Az oldalról is látható a magas minőség.

■Fotó az idei motorkiállításról, Take Hiroshi úr, a DOREMI COLLECTION elnöke a titánium tankkal.

Tetszik ez a cikk