通用零件制造商ACTIVE在2024年3月举行的第51届东京摩托车展的展位上展示了一款ZRX1200 DAEG定制车。自2009年推出以来,他们一直为这款车发布各种零件,但在2014年,也就是公司成立25周年之际,他们首次打造了一款完整的定制车,装满了自家零件。从那时起,这款ZRX1200 DAEG定制车每年都会在东京摩托车展上展出,并且大约每两年就会进行一次改款,每一款新版本都赢得了DAEG粉丝和定制车粉丝的喜爱。这一次,ZRX1200 DAEG定制车在东京摩托车展上亮相,采用了向20世纪80年代中期热门车型Z400GP致敬的新外观。

“最后的DAEG定制车”主题是新古典主义!

■这款ACTIVE ZRX1200 DAEG定制车采用了Firecracker Red(爆裂红)涂装,这是川崎2022年发布的限量版Z900 50周年纪念车型最近使用的颜色。油箱上的拉花线条向1982年推出的Z400GP致敬,但Firecracker Red(爆裂红)也曾用于其前身Z400FX,是80年代川崎摩托车的代表色。

作为这款定制车基础的ZRX1200 DAEG已于2016年停产。它的根源可以追溯到1996年发布的ZRX1100,这是一款配备水冷四缸发动机的裸体运动车型,与当时已受欢迎的风冷Zephyr系列有所区别。在其首次亮相时蓬勃发展的售后定制热潮中,各公司为ZRX发布的零件都是进一步增强其运动风格的零件,而DAEG也继承了同样的趋势。

现在,在2024年,ACTIVE从现代视角审视了DAEG,将ZRX闻名的90年代定制风格与最新的高性能零件相结合。让我们来看看细节。

■首先映入眼帘的是Type-J轮毂,这是GALE SPEED今年春天刚刚推出的锻造铝合金轮毂系列的新成员。这些轮毂增强了整体的新古典主义感觉,因为它们的设计借鉴了80年代初原厂铝合金轮毂的风格,这是可以理解的。

■虽然设计是经典的,但技术和性能却是现代的。DAEG的原厂轮毂重量为5.60kg(前)和10.25kg(后),而Type-J轮毂的重量为4.80kg(前)和6.35kg(后),重量减轻了65%。前后刹车卡钳使用了GALE SPEED的紧凑型Billet系列卡钳,而不是其顶级Elaborate系列,这是90年代风格的体现。

■ACTIVE生产的抛光空心摇臂,提供了理想的刚性和柔韧性。前后悬挂由荷兰的HYPERPRO制造,ACTIVE是其在日本的总经销商。全黑的后减震器配备了Airmatic预载调节器,这是一个样品展品。

■发动机本身是DAEG原厂的,但进气和排气系统配备了DNA定制滤清器和r's gear WYVERN Classic R全段排气。散热器前方是ACTIVE原厂的11英寸13排圆形机油冷却器套件,这也是新发布的。

■发动机左侧是雅马哈发动机专利的Performance Damper,ACTIVE为其设计了特定型号的支架。脚踏板配备了GALE SPEED Elaborate脚踏控制套件。

■车把周围最引人注目的是GALE SPEED拇指刹车主缸,安装在离合器拉杆下方。这个拉杆可以用左手拇指操作,最初是为了解决因伤病等原因无法使用后脚刹的问题,现在则成为一种功能性零件,用于稳定牵引力和车身姿态,并在难以操作脚刹的情况下(例如大幅度右倾时)恢复抓地力。

■GALE SPEED拇指刹车主缸本身是现有产品,但在这里重新推出时增加了拉杆长度可调的新规格。主刹车/液压离合器主缸选择了GALE SPEED的VRD系列。来自美国的ZEROGRAVITY挡风玻璃和ACTIVE的整流罩安装支架已经是ZRX定制的标准件。

ACTIVE的DAEG定制车,始终随着新产品的推出和定制市场的趋势而不断发展

现在我们已经看到了最新的ZRX1200 DAEG定制车,让我们回顾一下ACTIVE迄今为止的定制历史。您将能够看到该公司产品以及ZRX定制趋势的演变。

■ACTIVE的定制DAEG首次亮相于2014年的摩托车展,成为其25周年纪念的象征。前后悬挂采用HYPERPRO,并安装了自90年代定制热潮以来就广受欢迎的ACTIVE副车架。前后轮毂配备了现已停产的GALE SPEED Type-GP1S轮毂。刹车主缸也是GALE SPEED的,大型圆形散热器是当时ZRX定制的标准件。

■在第一代DAEG定制车发布三年后,第二代亮相。外观颜色改为绿黑配色,进气和排气系统均配备了ACTIVE代理的品牌零件;DNA滤清器和AKRAPOVIC Titanium全段排气。摇臂也更换为ACTIVE原厂产品,并拆除了副车架。可以看出,这次定制的重点是增强整车的运动感。

■第三代DAEG定制车采用了HYPERPRO的配色方案。r's gear排气的钛合金热处理颜色与之搭配得很好。这款车的一大亮点是安装了GALE SPEED后刹车卡钳和脚踏板,这证明GALE SPEED已经发展成为一个不仅包括轮毂,还涵盖所有脚部零件的品牌。当年还发布了由POM材料和铝块制成的发动机盖滑块。

■即使在2021年,由于新冠疫情导致展会取消,ACTIVE仍在准备推出第四代DAEG定制车。亮点是终于发布的GALE SPEED径向刹车卡钳。前后轮毂更换为Type-E,该型号继承了Type R根源车型的理念,有望成为新的标准。这款定制车在因取消两年后于2022年举行的第49届东京摩托车展上展出。

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