精湛维护，注重细节：ZEPHYR1100 定制

STRIKER 的 ZEPHYR1100

STRIKER WORKS 改装的 Kawasaki ZEPHYR1100。在保持其原有印象的同时，对各种零件进行了多项改装。正如您所见，这款自行车的进气和排气已更换为 FCR 化油器和 STRIKER Titanium。此外，前后轮已更换为锻造铝轮，并通过适当的设置调整为 17 英寸尺寸。

ZEPHYR1100 原厂的 18 英寸前轮/17 英寸后轮被更换为 17 英寸前后轮，但由于前轮直径减小导致的拖曳距通常需要更换转向柱来补偿。然而，正如这里所示，也可以通过设置进行调整。这一切都归结于对规格和自行车用途的理解。对于这款定制车而言，其设置旨在通过轻量化轮毂和更换后减震器等调整来保留 ZEPHYR1100 原有的轻松骑行感受。进气和排气系统的改装提高了响应速度并减轻了整体重量，从而使摩托车更轻便、更易于操控。

车身

根据前轮尺寸的变化，对前叉伸出量等设置进行了调整。还更换了车把增高器和车把。前制动主缸更换为 NISSIN 径向泵。还为摩托车增加了迷你整流罩和 YOSHIMURA PRO-GRESS 仪表。

更换化油器后，增加了额外的储物空间。座椅下方的空间也更加整洁，甚至车架和各种零件之间的缝隙也干净利落。侧盖已更换为碳纤维材质。

发动机

发动机保持原厂状态，但安装了 ACTIVE 圆形油冷却器和 STRIKER Works 滑块。从图片中可以看到，气缸和曲轴箱之间的接缝、气缸散热片、各种盖子和辅助部件都经过精心清洁，呈现出崭新般的外观。

进气与排气

进排气系统采用了 FCR 37mm 化油器、3D 空气滤清器和限量版 STRIKER Titanium 的组合。

底盘

前后轮更换为 GALE SPEED TYPE-C 轮毂，尺寸分别为 3.50-17 和 5.50-17。前叉仍为原厂 Φ43mm 尺寸，制动系统（包括 TOKIKO 4 活塞卡钳）保持不变。前挡泥板已更换为 STRIKER SAD 碳纤维挡泥板。

摇臂保持原厂。安装了 NITRON 后减震器，并选择了 COERCE 脚踏套件。

图库

规格

关于 STRIKER

STRIKER 是一个基于赛车场景积累的技术，为摩托车专用车型设计的排气和后置套件品牌。他们是专业的零件制造商，为包括 Kawasaki 和 Honda 在内的日本制造摩托车生产高质量的性能零件。

STRIKER 品牌页面

本文原始来源

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