认识我们的官方合作伙伴：James (Smallbore & More) 改装的 HONDA MONKEY125
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James (Smallbore & More) 的 MONKEY125
Webike 官方合作伙伴与 Webike Japan 携手合作，打造出全球最棒的“车手连接”。这是来自 Webike 官方合作伙伴 James（来自“Smallbore & More”）改装的“HONDA MONKEY125”。
车把
前面是 Sex Machine Racing 三重夹具，这是 CNC 工艺的杰作，而且比原厂三脚架轻得多。安装在其上的是 SP Takegawa Super Multi Dash。James 喜欢看着转速表指针攀升到极限。虽然他觉得原厂的“猴子眨眼”仪表很可爱，但他认为这辆车缺少了转速表和档位显示器，而 SP Takegawa 的这款仪表正好解决了这两个问题。
发动机
这张照片展示了 Kitaco 145cc 汽缸、活塞和凸轮，定制油冷管，Kitaco 离合器盖，Kitaco 启动马达盖（红色），Kitaco 机油加注盖（黑色），以及 Kitaco 红色离合器支架。James 对 145cc 套件的性能印象深刻。配合排气和进气系统，后轮功率为 12.1 马力，比原厂状态下的基准马力读数增加了惊人的 39%。James 说：“这让骑行变得容易多了。超车和在五档保持最高速度轻而易举！它真的让我惊讶，多出来的 20cc 让骑行体验提升了这么多。”
进气与排气
这款带有 CNC 合金端盖的 DNA Stage 3 空气滤清器套件直接从希腊的 DNA 购买。由于采用了双滤芯设计，它们是市面上阻力最低的进气套件之一。James 非常喜欢这个套件的对称性，CNC 合金端盖与 SMR CNC 三重夹具完美搭配。您会注意到，在两个滤芯之间，一个 6 排油冷却器正好安装到位，有效控制了 145cc 发动机额外需求带来的油温！
排气系统是 Over Racing RS-R 全钛合金系统，正是 James 想要的轻便、响亮、下置式排气。“它太轻了，我以为 Webike 寄给我的只是个空盒子！”他评论道，并补充说：“排气的声浪非同寻常，它有一种美妙的低沉音调，全油门时只会变得更好。”该套件配有消音塞，但 James 更喜欢没有消音塞时更高的分贝声。他对 OVER Racing 排气管的做工和质量赞不绝口，他还在他正在打造的 1981 年 Z50J 上也安装了一个。
安装了 DNA Stage 3 进气套件后，油冷却器的安装空间非常有限，因此花了很长时间才在美国的 Steady Garage 找到这款 6 排油冷却器。它几乎是量身定做的，正好安装在滤芯之间，并用定制支架固定。一个问题是，考虑到英国的天气，油温可能有点低，所以 James 正在寻找创新的解决方案来在寒冷的日子里限制气流通过散热片。
底盘
放弃 Monkey 标志性的高铬合金前挡泥板是一个重大的决定，但一旦做出决定，碳纤维前挡泥板和前叉护罩（Nemoto 和 TYGA）就是完美的解决方案。碳纤维的纹理非常漂亮，它们坚固轻便，真正为车头增添了运动感。
后部，Ohlins 后减震器配 G Craft CNC 调节器负责保持轮胎与地面接触。尽管本田改进了 JB03 相对于 JB02 的原厂后减震器，但对 James 来说它们仍然相当软，所以这是他最早对这辆车进行改装的项目之一。该套件配有 2 种不同的弹簧刚度可供选择，您可以增加或减少弹簧预载，并调节压缩速度和回弹速度。前部则搭配了 Ohlins 前叉内置件。当人们看到这辆车时，第一句话通常是：“哇，它有 Ohlins 悬挂！”
配备了 OVER Racing 加强型后摇臂（标准长度）。你可能会说，Z125 的功率不高，不需要额外的后摇臂加强，扭矩也不至于使其变形，但 James 的看法是：“哇，它看起来很棒！”悬挂在后摇臂上的是一个 Ducati Titanium Grey 配红色字母的下置式 Brembo P34 卡钳。这不仅看起来很棒，而且更容易拆装后轮。
前刹车配备了 Brembo P4 卡钳（带 Revolution 220mm 转接支架），以及 Kamu 品牌的浮动碟盘和 Motul 700 刹车油，与之搭配的是 Brembo RCS 17 总泵。这使得 Monkey 的刹车变得非常轻松（只需一根手指！），而且你不得不承认，它们看起来很漂亮。脚踏控制方面，OVER Racing 后移脚踏连接着 DynoJet 快速换挡器！据 James 说，“这是英国第一辆安装 DynoJet 快速换挡器的 JB03，换挡无缝且非常快速。”这是他迄今为止最喜欢的改装！
来自 James 的寄语
总而言之，我喜欢看、改装和骑行 Honda Z125 Monkey。它是一辆非常有趣的小车，原厂状态下就很棒。但要小心，改装这些车会上瘾。起初你可能只是做一些小的改动，贴个贴纸什么的，下一秒你可能就会把发动机拆开，在车库里添加轻量化内部零件！你已被警告！！！请查看我们的 YouTube 频道 Smallbore&More，在那里你可以看到我和 Simon 安装所有这些零件的过程！ James。
图库
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规格
| 零件 | 详情 |
|---|---|
| 发动机 | ENDURANCE 轻量化飞轮 WirusWin Hyper Valve KITACO 离合器线接收器 KITACO 启动马达盖 KITACO 超级机油泵套件 KITACO 离合器盖套件 KITACO 超级油门管 SP Takegawa 滑动离合器套件 KITACO 145cc LIGHT 大缸径套件 Samco 硅胶软管 Speedshop 凸轮链条张紧器 OTB 透明凸轮齿轮盖 G-Craft CNC 气门盖 |
| 化油器 / 进气 | DNA Billet Stage 3 空气滤清器 |
| 排气 | OVER RACING GP-PERFORMANCE 全钛合金 RS-R |
| 车架 | OVER RACING 后摇臂 OV 型标准 DHM 钛合金后摇臂轴 ZETA 脚跟护板 |
| 刹车 | brembo P4 卡钳 brembo RCS 17 总泵 HEL Performance 编织油管 brembo 油壶 TWM 跨度调节器 前刹车卡钳支架赛车碟 220mm REVOLUTION MONKEY-125 黑色 Kamu 220mm 浮动碟 brembo P34 卡钳 Revolution 下置式卡钳支架 Kamu 实心后碟 |
| 轮毂 | Dream Machine 定制喷漆本田 Monkey 蓝色配银色细条纹 DRIVEN DRIVEN Racing 链轮螺母 Kitaco 轮毂垫片 Michelin Power Pure 轮胎 140 |
| 悬挂 | OHLINS 后减震器 G-Craft 悬挂钩 Ohlins 内置件 G-Craft CNC 压缩调节器 |
| 脚踏 | OVER RACING 后移脚踏 4 档位 |
| 驱动系统 | DID ER 系列链条 520ERVT 金色 带铆钉 (ZJ) 接头 OVER RACING 链轮盖带换挡辅助 Superlite 37T 后链轮 DynoJet 快速换挡器 |
| 车把 / 转向 | Sex Machine Racing CNC 合金三重夹具 ProTaper Honda Mini 弯把 Renthal 车把端子 |
| 油冷却器 | Steady Garage 6 排冷却器 Julian Best DNA 兼容冷却器支架 |
| 车身 | TYGA PERFORMANCE 前叉护罩 HONDA 后货架 ComposiMo 油箱升降器 RHS 侧面板 Nemoto 碳纤维前挡泥板 DIOS 碳纤维后挡泥板 Julian Best 尾部整理器 |
| 电气 | SP Takegawa Super Multi DN Meter SP Takegawa Hyper Ignition Coil DynoJet Power Vision 3 ECU 控制 DynoJet 快速换挡器 Oxford 加热把手 Shido 锂电池 Denali Sound Bomb 气喇叭 |
原始来源
Smallbore & More
Youtube
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