连接过去与现在：TG-RUN 改装 SUZUKI GSX1100S KATANA

TG-RUN 的 GSX1100S KATANA

以 Final Edition 为基础，对每个部件进行了翻新，并更换了在现代骑行风冷 Katana 所必需的部件。此外，这辆 KATANA 已改为前后 18 英寸轮毂，座椅和脚踏等操控部件也已更新。这项工作由 Technical Garage RUN 完成，旨在回答如何在未来骑行 80 年代车型的问题。店内的杉本先生解释说：“首先，我想说的是，即使我们在这里重现了那个时代的原装新车，在当今的环境下仍然是不够的。GSX1100S Katana 当时是顶级车型，它的设计是为了适应那个时代的环境。因此，如果现在来看，你会发现一些部件有所欠缺。我们也要抛开 Katana 有 Final Edition 的想法。基础仍然是 40 年前的样子，而这款车型已经有 20 年了。我真的希望你能理解这一点。”环境指的是道路状况和交通量，以及技术的进步。我们希望意识到这一点。那么，还缺少什么呢？

“那就是安全性和可靠性。第一步是刹车。主缸、卡钳、刹车片和刹车盘。我们将用现代可靠的部件更换它们，以确保制动力和控制力。然后，自然，前后悬挂的性能不足也会显现出来，所以我们将对其进行升级。理想情况下，前叉和后减震器都应更换，但根据车型、用户偏好和使用情况，可以通过内部调校来解决这个问题。这也意味着更换能够充分发挥制动力和悬挂性能的现代可靠轮胎。即使你的 Katana 原厂配备的是 19 英寸前轮胎，也要选择符合 NEW 规格的轮胎以确保良好的抓地力。这些关键的安全部件也会有所欠缺，所以要确保它们是最新一代且可靠的。如果处于完美状态，Katana 仍然有能力以 200 公里/小时的速度轻松巡航。但即使处于完美状态，用原厂部件也很难应对突发的事故或意外问题。这是一辆老式摩托车。我认为骑手的责任是理解这一点。”控制摩托车的速度和姿势，以及能够正确停车非常重要。这一点应该首先考虑。即使是新车也是如此。所以，如果摩托车是旧的，我们应该在将其恢复到接近新车状态后，考虑重建摩托车的基础，以弥补不足之处。“很多人认识到这一点，并保留了车架、外观和轮毂的原样，但对其进行清洁、重新喷漆，然后弥补上述不足之处。发动机大修和化油器也是如此。易耗品、电气系统以及其他可能随时间而劣化的部件将被更换或翻新成新部件，然后摩托车将从这一点重新开始。必要的部件会以适当的量进行润滑和加油，螺栓会被更换成新的，并使用扭矩扳手管理正确的拧紧扭矩。然后进行平衡，摩托车就完成了。”大修和升级的结合是享受 80 年代摩托车的唯一途径。“如果你像这样重置并根据当前环境进行重建，就可以以此为起点。我们通过这次完整的定制进行了一些升级，我认为车主可以长期享受它。”为了现在能够骑行经典的 Katana，我们重建了基础，将其改为前后 18 英寸轮毂，并进行了进一步的调整以减轻重量并提升质感。这辆摩托车是 TG-RUN 的 Version Up Complete 的一个例子，也是杉本先生迄今为止所描述的例子的体现。

车把

带有 Final Edition 序列号牌的上联板和转向柱是原厂的，前叉偏移量是原厂的 50 毫米，车把是原厂锻造的夹式车把，仪表是原厂一体式。

前刹车主缸是 Brembo Racing，并且对枢轴销进行了修改以防止其滑出，这是 TG-RUN 原创菜单的标准操作。离合器是原厂拉线式。后视镜是 Magical Racing NK-1 Mirror Type 1。

车身

油箱和其他外观部件是原厂 GSX1100SY (Final Edition)，状况良好。

座椅是 TG-RUN Sport & Comfort 座椅，采用记忆海绵制成，可优化坐姿并改善脚部支撑，同时提高操控性和舒适性。推荐给希望现在骑行 Katana 的人。

发动机

1074cc 发动机是原厂且维护良好。它安装在指定位置，并配有 TG-RUN 由 A2017 加工而成的 Billet 发动机安装套件，该套件还提高了操控性。

BS34 化油器也是原厂的。车架经过检查，然后喷成了黑色，而不是原来的银色。这种检查和重新喷漆将延长摩托车的使用寿命。

底盘

脚踏是 TG-RUN 的可变脚踏套件，以提高操作性。枢轴上方的车架加固是原厂 Final Edition 的特点。

前叉是原厂 φ37mm，并进行了弹簧更换等改装。前刹车配备 Brembo Axial CNC 4P 卡钳和 Sunstar Works Expand 刹车盘。

后刹车和铝制后摇臂是 Katana 原厂的，后减震器是全可调的 Ohlins。排气系统是 K-Factory Full Titanium。

轮毂是锻造铝制 PMC Sword Heritage，尺寸从原厂的 1.85-19/2.50-17 改为 2.75-18/4.00-18。传动链也改为 RK 的 525XXW，这是减轻重量和提高精度的一部分。

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Heritage & Legends