让Z900RS更具经典风格，同时减轻车身重量！DYMAG x DOREMI COLLECTION 合作轮毂！

DYMAG，一家来自英国的资深轮毂制造商，与日本定制零件品牌DOREMI COLLECTION联手，为Z900RS打造了全新轮毂。这些轮毂于2月1日上市，带来了复古的设计感，并且轻量化也是一大亮点。

与DYMAG合作推出的独特轮毂

DYMAG于1974年在英国成立，以其镁合金轮毂而闻名。1995年，公司开始生产碳纤维轮毂，并在2004年获得了碳纤维与锻造铝合金辐条等部件混合轮毂的专利。该公司在公路和越野赛事的顶级组别中拥有辉煌的赛绩，涵盖了两轮和四轮赛车。通过实际比赛积累的经验和技术诀窍被反馈到产品开发中，50年来，他们一直是经典和豪华车车主以及全球赛车队的宠儿。

现在，日本的DOREMI COLLECTION与这个享有盛誉的品牌达成了合作。DOREMI是复古摩托车翻新零件、70年代和80年代风格的定制零件以及再现经典风格的外观套件的极受欢迎的制造商。他们于2023年东京摩托车展签署了与DYMAG的合作协议，表示两家公司将在提案、开发和销售方面积极合作，以创造前所未有的轮毂。

首批推出的Z900RS专用轮毂CH3A和UP7X均采用锻造铝合金制造，比DYMAG在70年代和80年代闻名的铸造镁合金轮毂更坚固、更轻。提供黑色和金色两种涂装。另一个关键点是，原厂链轮和刹车盘无需改装即可使用。虽然之前的DYMAG轮毂需要专用链轮，但DOREMI x DYMAG版本允许已经定制了链轮和其他部件的用户无需担心即可更换。采用经典的黄色和黑色DYMAG标志，让人联想到过去的轮毂设计，这一点也很棒。

复刻经典三辐条CH3设计，轻量化与刚性几乎相同！

三辐条CH3A采用了自70年代以来广受欢迎的CH3设计。虽然CH3采用铸造镁合金制造，但CH3A采用锻造铝合金，价格大幅降低，而重量、刚性和强度几乎相同。

更轻的7辐条设计，赛道规格！

7辐条UP7X轮毂通过基于比赛使用假设的技术开发，在重量和转动惯量方面实现了显著的性能提升。这款锻造铝合金轮毂也用于英国超级摩托车锦标赛和曼岛TT赛事。

重量比CH3A略有下降。它们比CH3A轻7%，比原厂轮毂轻约3.8公斤。

关于轮毂阻尼器，除了原厂DYMAG产品外，还将提供加强型。未来，DOREMI和DYMAG的合作还将包括常见于老式摩托车的18英寸型号。也许我们能在今年的三月东京摩托车展上看到实物？