Webike's Opinion

這是 Webike 社群使用者「Ta-bou」的「YAMAHA FJR1300A」改裝範例。車主原本騎乘 DUCATI Diavel Strada,主要用於露營旅行和山路騎乘,這次換成了他一直夢寐以求的 YAMAHA FJR1300A。加裝了 YAMAHA 後箱和 GIVI 47L 後行李箱,收納空間足以應付露營旅行。後行李箱還配備了 GIVI LED 煞車燈套件,提升了夜間騎乘的安全性。排氣管部分,車主選擇了 Two Brothers Racing Slip-On Exhaust。Two Brothers Racing 的排氣管全數於美國製造,採用 TIG 焊接,並注入了對風格、性能和聲浪的熱情。他還特別訂製了消音塞,以獲得悅耳且不過於吵雜的聲浪。

他特別喜歡 FJR1300A 的地方在於,即使在高檔位也能從低轉速區間有力地加速,無需擔心熄火。在高速公路上騎乘快速且輕鬆,讓長途旅行不再疲憊。此外,由於 ECU 經過重新編程,S 模式(提供運動且強勁的騎乘體驗)下的加速感非常令人滿意。唯一令人擔憂的是 289 公斤的車重,使得牽車和推車變得困難,以及寬大的座墊讓雙腳著地變得挑戰。為了提升穩定性,車主安裝了 SSK Heavyweight Handlebar End Sliders。雖然需要一些體力和技巧,但一旦車輛開始移動,車重幾乎感覺不到,優異的過彎性能讓它成為一輛在蜿蜒道路上騎乘起來非常有趣的摩托車。

展望未來,車主表示:「改裝零件的選擇不多,所以暫時沒有進一步改裝的計畫。只想好好保養它,並長久地享受騎乘樂趣。」

Gallery

Specifications

Part Details
排氣管 Two Brothers Racing Slip-On Exhaust M2 Black Series, Titanium
把手 SSK Heavy Weight Handlebar End Slider, Long Type
Tech mount Handle Bar Mount
Tech mount Stem Mount Kit 5G FJR1300
車身外觀 Puig Touring Windshield
YAMAHA Pannier Case
GIVI Rear Box Monokey 47L V47NNT Unpainted Black (Carbon Style Panel) Smoke Lens
GIVI E135 Stop Lamp for V47
引擎 MotoJP ECU Flashing
散熱器 ETCHING FACTORY Radiator Guard
Wheels PIRELLI ANGEL GT II [120/70 ZR 17 M/C (58W) TL (A) ] Tire
PIRELLI ANGEL GT II [180/55 ZR 17 M/C (73W) TL (A)] Tire

喜歡這篇文章