Highway Hero: YAMAHA FJR1300A Custom

Opinia Webike

Oto "YAMAHA FJR1300A" custom użytkownika społeczności Webike "Ta-bou". Właściciel, który głównie jeździ na wycieczki kempingowe i po krętych drogach, przesiadł się z DUCATI Diavel Strada na tę YAMAHA FJR1300A, motocykl, który zawsze chciał posiadać. Dzięki dodaniu kufrów YAMAHA Pannier Cases i tylnego kufra GIVI o pojemności 47L, motocykl oferuje więcej niż wystarczającą przestrzeń bagażową na wycieczki kempingowe. Tylny kufer wyposażony jest również w zestaw świateł stop GIVI LED, zwiększający bezpieczeństwo podczas nocnych jazd. Jeśli chodzi o wydech, właściciel wybrał tłumik Two Brothers Racing Slip-On Exhaust. Wszystkie wydechy Two Brothers Racing są produkowane w USA, spawane metodą TIG i budowane z pasją do stylu, osiągów i dźwięku. Zainstalował również specjalnie wykonany tłumik, aby uzyskać przyjemny dźwięk, który nie jest zbyt głośny.

To, co szczególnie podoba mu się w FJR1300A, to możliwość mocnego przyspieszania z niskich obrotów na wysokim biegu bez obawy o zgaśnięcie. Jest również szybki i łatwy w prowadzeniu na autostradach, dzięki czemu długodystansowe podróże są mniej męczące. Dodatkowo, ponieważ ECU zostało przeprogramowane, przyspieszenie w trybie S (który zapewnia sportową i mocną jazdę) jest bardzo satysfakcjonujące. Jedynymi obawami są 289 kg wagi, co utrudnia podnoszenie i pchanie motocykla, oraz szerokie siedzenie, które utrudnia dotarcie do ziemi. Aby poprawić stabilność, właściciel zainstalował przeciwwagi kierownicy SSK Heavyweight Handlebar End Sliders. Chociaż wymaga to pewnego wysiłku fizycznego i techniki, gdy motocykl jest w ruchu, waga jest ledwo zauważalna, a wysokie osiągi w zakrętach sprawiają, że jest to przyjemny motocykl do jazdy po krętych drogach.

Patrząc w przyszłość, właściciel wspomniał: "Nie ma zbyt wielu części tuningowych, więc nie planuję nic więcej robić. Po prostu chcę o niego dobrze dbać i cieszyć się nim przez długi czas."

Galeria

Specyfikacje