運動規格街頭風格：Fanatic Heart 改裝 KAWASAKI Z1000LTD

Fanatic Heart 的 Z1000LTD

乍看之下，前後 17 吋輪框、單槍後避震和短翹的車尾，可能會讓人覺得這只不過是另一輛街頭戰士風格的 Z 改裝車。但仔細一看，你會發現這輛車是徹底從頭開始精心打造的硬派之作。

打造這輛車的是來自 Fanatic Heart 的 Ando 先生，他以豐富的改裝經驗聞名，包括車架測量和原創 Z 零件的開發。「我們將後搖臂樞軸軸心直徑從 16mm 擴大到 25mm。然後將樞軸點降低 50mm 以改善後搖臂角度，」Ando 解釋說。「相對地，引擎則提高了約 80mm。」這些改動旨在優化車架以適應 17 吋輪框，提高過彎間隙並提升車輛重心。車架也為達成這些目標進行了大幅修改。

另一個關鍵特色是 Unit Pro-Link 懸吊系統，它讓整個後懸吊系統都能整合在後搖臂內，無需加裝大直徑前叉或製作後避震支架，同時也實現了單槍避震的配置。這套系統非常符合這輛改裝車的理念。

引擎為雙火星塞 1105cc，配備了 Zephyr 1100 的滑動式離合器（back-torque limiter）和 GPZ1100 的修改版變速箱。點火系統採用兩個 Uotani SP II 系統獨立點火。排氣管是訂製的 4-2-1 系統，選擇它是為了獲得強勁的低轉速至中轉速性能。

總而言之，這可以被描述為一輛基於 Kawasaki Z 的 17 吋跑車，但仔細看，基礎車款實際上是 Z1000LTD 車型。這充分展現了對基礎車款的深入了解和清晰的改裝願景。

手把

基礎車款為 1979 年的 Kawasaki Z1000LTD。該車採用 ACEWELL 的極簡單儀表設計，具有多功能性。前方也安裝了鋁製風鏡。

車身

車架後部已從原來的 LTD 切割並重新製作。單座尾殼由 NSF100 修改而成。獨特的塗裝由 TM Garage 使用貼膜技術完成。

引擎

基於 Z1000LTD 的氣冷直列四缸 1015cc 引擎，使用 COSWORTH 的 66mm 鍛造活塞將排氣量增加到 1105cc。還配備了 WEB 的凸輪軸、內部墊片式氣門結構和雙火星塞點火轉換。化油器為 TMR 36mm，搭配 K&N 動力濾芯。排氣系統由 Fanatic Heart 定製。

車架

前懸吊來自 ZRX1200。前叉偏移量從 60mm 減至 28mm，36mm 的前叉已升級為 43mm 的內管式前叉。

後搖臂是 Honda CBR1000RR 的原廠零件，可實現單槍和 Unit Pro-Link 配置。為此，車架在樞軸區域被加寬。在車架下方製作了訂製的連桿支架（無需上避震支架），使整個系統可以螺栓固定。

後輪是 Suzuki Hayabusa 的 6.00-17 尺寸。輪胎是 Pirelli DIABLO Supercorsa：前輪：120/70ZR17，後輪：200/55ZR17。

圖庫

規格

本文原始來源

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