調整以適應騎士與變化的環境：KAWASAKI ZX-14R

K-2 Project 的 ZX-14R

ZX-14R 的前煞車卡鉗從原廠 Brembo M50 更換為更具競賽感的 Brembo CNC。前叉也隨之更換為 Ohlins。煞車碟盤為 Sunstar Premium Racing。輪框為 Gale Speed Type GP1S。左右總泵也為 Gale Speed Elaborate。為了減輕疲勞，離合器側選擇了 Φ17.5mm 的規格，操作起來更輕巧。整體而言，每個零件都更輕、更容易操控並提供安全性。如果這能讓騎士更輕鬆，他們就能騎得更遠而不會感到疲倦，並保持專注。

其特色還在於富有創意的色彩運用。在利用原廠的 lime green 和黑色同時，進行了全車客製化塗裝。排氣管也是 Nojima Engineering x K-2 Project 的合作產品，旨在提升性能並降低音量。

把手

基礎為 ZX-14R 高階版本，把手座和把手沿用原廠。左右總泵的油壺加注了綠色的煞車油。

離合器和前煞車總泵均為 Gale Speed Elaborate VRC。離合器側選擇了 Φ17.5mm 的活塞規格，以減輕操作負擔。

車身

座椅為 To's Custom Supreme 座椅，以增加舒適度。紫色/黑色/綠色的車身塗裝為 YF design。

引擎

1441cc 的直列四缸引擎和鋁合金單體式車架均為 ZX-14R 原廠配置，由於排氣系統的變更，ECU 設定由 MotoJP 進行調整。

進氣與排氣

左右兩側的排氣系統為 4-1-2 titanium，是 K-2 Project 和 Nojima Engineering 的合作產品。整個表面都經過熱處理，為車身增添了亮點。腳踏為 Wood Stock 製品，除了功能性外，這些小巧的色彩細節的趣味性也是一種享受。

底盤

前煞車為 Brembo CNC P4。由於安裝間距從 100mm 變更為 108mm，前叉也改為 Ohlins 倒立式前叉。碟盤搭配 Sunstar Premium Racing。

輪框為鍛造鋁合金 Gale Speed TYPE-GP1S，尺寸為 3.50-17/6.00-17 英吋。保留了 ZX-14R 原廠的中央 stands，方便維護。

後煞車為 Gale Speed 2P 卡鉗 + Sunstar premium racing 碟盤。後搖臂為 Wheelie，後避震為 Ohlins。

圖庫

規格

本文原始來源

Heritage & Legends