Table of Contents
K-2 Projects ZX-14R
ZX-14R:s främre bromsok har bytts från original Brembo M50 till den mer racinginriktade Brembo CNC. Framgafflarna har också ersatts med Ohlins därefter. Bromsskivorna var Sunstar Premium Racing. Fälgarna är Gale Speed Type GP1S. Både vänster och höger huvudcylindrar är också Gale Speed Elaborate. För att minska trötthet valdes Φ17.5 för kopplingssidan, som fungerar lätt. Sammantaget är varje del lättare och enklare att kontrollera och ger säkerhet. Om det gör det enklare för förare, kan de åka längre utan att bli trötta och hålla fokus.
Den kännetecknas också av sin kreativa färgkombination. Helt lackerad med en anpassad look samtidigt som den utnyttjar fabriksfärgen limegrön och svart. Avgassystemet är också en samarbets produkt mellan Nojima Engineering och K-2 Project som är designad för att förbättra prestanda och minska ljudvolymen.
Styre
Basen är en ZX-14R high-grade, och styrets hållare och styre är original. Tankarna på vänster och höger huvudcylinder är fyllda med grön bromsvätska.
Både kopplings- och främre bromshuvudcylindrar är Gale Speed Elaborate VRC. På kopplingssidan valdes en kolvspecifikation på Φ17.5mm för att lätta på manövreringen.
Kaross
Sätena är To's Custom Supreme-säten för ökad komfort. Lila/svart/grön karosslackering är YF design.
Motor
Den 1441cc raka fyran och aluminiummonocoque-ramen är original från ZX-14R, och ECU-inställningarna gjordes av MotoJP på grund av ändringar i avgassystemet.
Insug & Avgas
Vänster och höger avgassystem är 4-1-2 titan, ett samarbete mellan K-2 Project och Nojima Engineering. Hela ytan är färdig i en värmefärg, vilket ger accenter till karossen. Fotpinnarna är av Wood Stock, och utöver funktionaliteten är lekfullheten i dessa små färglagda detaljer ett annat sätt att njuta.
Chassi
Främre bromsar är Brembo CNC P4. Framgafflarna är också Ohlins inverterade gafflar på grund av ändringen i monteringspitch från 100 till 108 mm. Skivorna kombineras med Sunstar Premium Racing.
Fälgarna är smidda aluminium Gale Speed TYPE-GP1S i storlekarna 3.50-17/6.00-17 tum. ZX-14R original sidostöd behölls för enkel underhåll.
Bakbromsarna är Gale Speed 2P-ok + Sunstar premium racing-skivor. Svingarmen är en Wheelie och bakdämparna är Ohlins.
Galleri
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
Specifikationer
| Del | Detaljer |
|---|---|
| Avgassystem | NOJIMA DLC Titanium Full Exhaust System |
| Ram | WHEELIE Swingarm |
| Broms | GALE SPEED Full Spec Master Cylinder [VRC Series] Bromshuvudcylinder Brembo CNC Radial Mount Bromsok Kit P4 30 / 34 108mm Vänster & Höger Set SUNSTAR Premium Racing Skiva (Fram) ALLEGRI Short Series Bromsslang Brembo CNC Bakre Bromsok Kit P2 84mm SUNSTAR Premium Racing Skiva (Bak) ALLEGRI Short Series Bromsslang |
| Fälgar | GALE SPEED Type-GP1S 3.50-17 GALE SPEED Type-GP1S 6.00-17 |
| Fjädring | OHLINS Upside Down Framgaffel FG R&T 200 OHLINS TTX39 |
| Fotpinnar | WOODSTOCK Rearset |
| Drivsystem | XAM Drev B6407R GALE SPEED Full Spec Master Cylinder [VRC Series] Kopplingshuvudcylinder |
| Säte | To's Custom Supreme Seat |
Originalkälla till denna artikel
Heritage & Legends
Gillar du den här artikeln






















![KITACO Tora no Maki] Del 4: Bore Up Kit för JC92 Grom! Installation av kamaxel och kamdrev, justering av ventilspel och montering av kåpor. 20260301_K4](https://img.webike-cdn.net/@news/wp-content/uploads/2026/03/4-000-1.webp)




























