重返街頭：特技改裝 CBR1000RR

Team CB 的 CBR1000RR

超級運動車款是各家車廠展現競賽實力的車種。雖然依據競賽級別有排氣量等限制，但就過彎和加速性能而言，它被定位在各車廠所提供的車型中的頂峰。此外，超級運動車款常被用於極限特技表演，其高轉速引擎、輕巧的車身以及緊湊的輪廓，都能創造出動態的視覺效果。更重要的是，由於超級運動車款配備了全罩式整流罩，這為圖形貼紙提供了畫布，能大大提升其視覺吸引力。這款 CBR1000RR 改裝車讓人聯想到 MotoGP 賽車 RC211V，以 SC57（2004-2007）為基礎，擁有標誌性的雙頭燈和帶有突出消音器的尾部整流罩。

這輛車最初是極限摩托車服飾品牌 ICON Motorsports 的展示車。它從美國運到日本，並更換了方向燈等安全相關零件以符合日本法規，同時也取得了牌照。引擎保持原廠狀態，但車身塗裝貼上了 ICON 的 Legion 圖案。消音器、後腳踏和煞車零件已更換，但仍可在賽道外使用。一般來說，超級運動車款的年代感很容易從外觀辨識，這可能會讓追求潮流的人感到在意。然而，由於獨特的圖案設計，這些顧慮在此次改裝中都不再是問題。

手把

後照鏡尺寸縮小，支架採用上下配置。前方向燈為小型款式，設置在龍形圖案的鼻部附近。

前煞車總泵為 Brembo 輻射式，配備可折疊拉桿，但離合器側仍保持原廠。增加了 GPR 轉向阻尼器。

車身

整流罩均為黑色塗裝，並貼有 ICON 的 Legion Main-Frame 圖案。

進氣與排氣

從尾部整流罩突出的消音器已更換為售後零件。後方向燈也是美國製的，整合在尾部增加的面板上。

引擎

水冷 DOHC 4 氣門、直列四缸 999cc 引擎和鋁合金雙翼樑車架均保留原廠，車架塗成黑色。

底盤

後腳踏由美國品牌 VORTEX 製造，該品牌在此類產品領域表現出色。傳動鏈條為 EK-Chain ThreeD 黑色和金色款式。

前叉為原廠 Φ43mm 倒立式，前煞車系統配備 Brembo CNC P4 30/34 卡鉗和 SUNSTAR 碟盤。

黑色塗裝的後搖臂，後單避震器升級使用了 Race Tech 的內部零件，前叉也進行了相同處理。3輻條 3.50-17/6.00-17 輪框為原廠，但塗成了螢光桃紅色。

後煞車系統配備 Brembo P2 34 卡鉗和 SUNSTAR 碟盤。煞車油管已更換為不鏽鋼網管。

圖庫

規格

原文來源

Heritage & Legends