Yamaha "製造の聖域" 従業員が歴史的製品のレストア施設を効果的に活用し、アイデア創出の場とする

ヤマハ発動機株式会社は、プレス向けニュースレターの中で、歴史的製品のレストア施設である豊岡レストアルームツアーが従業員に開放され、エンジニア、デザイナー、製品開発者のインスピレーションを刺激する場として活用されている事例を紹介しました。豊岡レストアルームにはサウンド開発チームが訪れました。チームは、若いエンジニアが「キックスタートで車を始動するのは初めて」「2ストロークエンジンを回すのは初めて」と語るなど、幅広い年齢層で構成されていました。排出ガスや騒音に関する規制がまだ導入されていなかった時代の、制約のないサウンドに触発されたのです。豊岡レストアルームツアーはヤマハグループの従業員のみを対象としており、一般公開はされていません。

次なる感動を創造する「新しく革新的な」空間

施設の資産は、社内の各部署の業務改善やエンゲージメント向上に活用されるべきです。だからこそ、持ち込まれる相談や要望には可能な限り応えようというスタンスをとっています。来訪のテーマを心に刻み、アイデア創出や課題解決につなげてもらえれば嬉しいです、と豊岡レストアルームの谷口吉紀マネージャーは語ります。ヤマハの企業ミュージアム「コミュニケーションプラザ」には、常時50点以上の歴史的製品が展示されており、来場者を楽しませています。これらの歴史的製品のほぼすべては、豊岡レストアルームの熟練した技術者によってレストアされ、「工場出荷時の状態に復元・保存」されています（谷口氏）。コミュニケーションプラザでは展示車両が定期的に入れ替えられ、現在、1950年代から2000年代までの生産モデルやレーシングマシンなど約200台の車両が、大切に保管され、展示やデモンストレーションの機会を待っています。今年だけでも、約40組、200名以上の従業員が訪れました。バイク製品のデザイナーやデザイナーが、先人たちの知恵と情熱からインスピレーションを得て、新しいアイデアを生み出すためにここを訪れます、と谷口氏は語っています。

人間中心のモノづくり。伝統の継承を目指して

この日、レストアルームを訪れたのは、二輪実験部のサウンド開発を担当するエンジニアたちでした。半世紀以上前のサウンドを再現できるのは、すべての車両が動態保存されているからです。この日、若いエンジニアたちは、ヤマハ初の2気筒125ccスポーツモデルであるAS-1D（1967年）や、2ストロークV4エンジンを搭載した伝説的なRZV500R（1984年）など、かつて多くのファンを魅了した数々のモデルのサウンドを録音しました。

「どのようなお客様にどのような楽しみを提供したいのか、そのキャラクターがサウンドから伝わってくるように感じました。サウンドは正直で生き生きとしていました」「サウンドの変遷も、様々な規制への対応への一歩だったのだと思います。様々な規制に感性や工夫で立ち向かってきた先輩エンジニアたちのことを思い出しました」といった声が聞かれました。谷口氏は、豊富な知識に基づいた的確なアドバイスを交えながら、彼らを見守りながら微笑んでいます。ヤマハの個性は人間中心のモノづくりです。人と機械が接する部分へのヤマハならではのこだわり。それは、製品を見るだけでは理解できないものです。だからこそ、この施設は、エンジンを始動させ、跨ることで、ヤマハ発動機のモノづくり文化の伝承に貢献することも使命の一つなのです、と彼は語りました。 https://global.yamaha-motor.com/jp/showroom/cp/collection/ 情報提供：ヤマハ発動機 ヤマハ株式会社、「モノづくりの聖域」歴史的製品のレストア施設を従業員向けにオープン！アイデアレポートはこちら (3)