Dalam surat berita untuk pihak media, Yamaha Motor Co., Ltd. memperkenalkan contoh bagaimana Bilik Pemulihan Toyooka, sebuah kemudahan untuk memulihkan produk bersejarah, dibuka kepada kakitangan dan digunakan untuk memberi inspirasi kepada jurutera, pereka bentuk, dan pembangunan produk. Bilik Pemulihan Toyooka telah dilawati oleh pasukan pembangunan bunyi. Pasukan itu terdiri daripada pelbagai peringkat umur, termasuk seorang jurutera muda yang berkata, "Ini adalah pengalaman pertama saya menghidupkan enjin kereta," dan "Ini adalah kali pertama saya memusingkan enjin dua lejang." Mereka mendapat inspirasi daripada bunyi yang tidak terhad pada era apabila peraturan pelepasan dan hingar belum lagi dikuatkuasakan. Lawatan Bilik Pemulihan Toyooka hanya dibuka kepada kakitangan Kumpulan Yamaha dan tidak dibuka kepada orang ramai.

Ruang "baharu dan inovatif" yang akan mencipta impak seterusnya

Aset kemudahan harus digunakan untuk meningkatkan operasi dan penglibatan setiap jabatan dalam syarikat. Itulah sebabnya kami mengambil pendirian untuk memberi respons sebanyak mungkin kepada perundingan dan permintaan yang dikemukakan kepada kami. Kami akan berasa gembira jika mereka dapat menghayati tema lawatan mereka dan menghubungkannya dengan penjanaan idea dan penyelesaian isu. kata Yoshinori Taniguchi, pengurus Bilik Pemulihan Toyooka. Lebih daripada 50 produk bersejarah dipamerkan pada satu-satu masa di muzium korporat Yamaha, "Communication Plaza," untuk keseronokan pengunjung. Hampir kesemua produk bersejarah ini telah dipulihkan oleh juruteknik mahir di Bilik Pemulihan Toyooka dan "dipulihkan dan dikekalkan dalam keadaan kilang" (Encik Taniguchi). Communication Plaza secara berkala menggantikan kenderaan yang dipamerkan, dan kini mempunyai kira-kira 200 kenderaan, termasuk model pengeluaran dan jentera perlumbaan dari tahun 1950-an hingga 2000-an, dijaga rapi dan disimpan, menunggu untuk dipamerkan atau didemonstrasikan. Tahun ini sahaja, kami telah menerima kira-kira 40 kumpulan pelawat, dengan jumlah lebih 200 kakitangan. Pereka bentuk dan pereka bentuk produk motosikal datang ke sini untuk mendapatkan inspirasi daripada kebijaksanaan dan semangat para pendahulu kami dan untuk mencipta idea baharu," kata Taniguchi

Selain bilik penyelenggaraan, tandas mempunyai kawasan pameran di mana pelawat boleh melihat produk bersejarah yang dipulihkan

.

Pembuatan berpusatkan manusia. Bertujuan untuk mewariskan tradisi

Antara yang melawat Bilik Pemulihan pada hari itu ialah jurutera yang mengusahakan pembangunan bunyi di Bahagian Eksperimen Motosikal. Keupayaan untuk menghasilkan semula bunyi lebih daripada setengah abad yang lalu dimungkinkan oleh fakta bahawa semua kenderaan telah dikekalkan dalam bentuk dinamik. Pada hari itu, jurutera muda merakam bunyi beberapa model yang pernah memikat ramai peminat, termasuk model sukan silinder berkembar 125cc pertama Yamaha, AS-1D (1967), dan RZV500R legenda (1984), yang dikuasakan oleh enjin V4 dua lejang.

Teres luar Bilik Pemulihan Toyooka. Pada hari itu, atas permintaan pasukan pembangunan bunyi, enjin kereta-kereta terkenal masa lalu ini telah dihidupkan

"Kami merasakan bahawa bunyi itu menyampaikan watak tentang jenis keseronokan yang ingin kami berikan kepada pelanggan jenis apa. Saya perhatikan bahawa bunyi itu jujur dan bersemangat." "Saya fikir peralihan bunyi itu juga merupakan langkah ke arah pematuhan pelbagai peraturan. Saya teringat kepada jurutera kanan yang telah menghadapi pelbagai peraturan dengan kepekaan dan kreativiti," dan sebagainya.

Encik Taniguchi membimbing pelawat. Beliau cuba memberikan penjelasan yang memenuhi tujuan setiap pelawat, seperti inovasi reka bentuk yang ditemui dalam proses kerja pemulihan

Encik Taniguchi tersenyum sambil memerhatikan mereka, dan kadang-kadang memberikan nasihat yang tepat berdasarkan pengetahuan beliau yang luas. Keperibadian Yamaha adalah pembuatan berpusatkan manusia. Perhatian unik Yamaha terhadap titik-titik di mana manusia dan mesin bersentuhan. Itu adalah sesuatu yang tidak dapat difahami hanya dengan melihat produk. Itulah sebabnya salah satu misi kemudahan ini adalah untuk menyumbang kepada penghantaran budaya monozukuri Yamaha Motor dengan merentasi dan menghidupkan enjin," katanya. <KOLEKSI PAMERAN YAMAHA COMMUNICATION PLAZA> https://global.yamaha-motor.com/jp/showroom/cp/collection/ Maklumat disediakan oleh [Yamaha Motor ] Yamaha Corporation, "Laporan Idea 'Sanctuary of Monozukuri' mengenai pembukaan kemudahan untuk memulihkan produk bersejarah kepada kakitangan! Pergi ke  (3)

Suka artikel ini