ترقيات لكل تضاريس: YAMAHA WR250R مخصصة

رأي Webike

هنا تعديل لـ "YAMAHA WR250R" من قبل مستخدم مجتمع Webike "Ricky #4". المالك مفتون بمحركه عالي الدوران الذي يسحب بسلاسة حتى 10000 دورة في الدقيقة، وإطاره الألمنيومي الصلب، وتعليقه الأمامي والخلفي القابل للتعديل بالكامل. كل مغامرة على الطرق الوعرة تعزز مدى قدرة هذه الآلة حقًا.

بالنسبة للعادم، فقد قام بتركيب Yoshimura RS-4 Slip-On، المشهور في سباقات AMA Supercross، مقترنًا بـ SP Tadao POWER BOX الشهير. يتفوق RS-4 في توفير عزم دوران كبير في المدى المتوسط، بينما يعزز POWER BOX عزم الدوران في المدى المنخفض، مما يمنح الدراجة دفعة قوية عند الانطلاق عند فتح دواسة الوقود.

تبرز المكونات الزرقاء بشكل جميل على هذه WR250R. المالك، الذي يضع ثقته الكاملة في ملحقات ZETA، قد زين الدراجة بمشبك خط فرامل ZETA، وصواميل محور ZETA، وغطاء ZETA Uni-Flow، ومقود ZETA CX Super Moto-Medium، كلها باللون الأزرق لمظهر متناسق. يتميز المقود أيضًا بمجموعة رفع المقود ZETA لتحديد المواقع بدقة. على الرغم من أن هذا تغيير صغير، إلا أنه يسهل التبديل بين وضعية الجلوس والوقوف، مما يحسن التوازن أثناء الوقوف ويضمن تحقيق الوقفة المثالية دائمًا.

بعد حادث مؤسف أثناء رحلة على مسار غابات، حيث أصيب بيده بعد أن قطع قفازه بحجر حاد، أضاف المالك واقيات يد ZETA وحمايات لمزيد من الأمان.

تم تحويل هذه WR250R إلى دراجة موتاارد بعجلات TGR TECHNIX GEAR TYPE-R Motard وإطارات Dunlop SPORTMAX. يلاحظ المالك تحسنًا كبيرًا في التعامل، حيث أصبحت الدراجة أكثر رشاقة واستجابة أثناء المنعطفات السريعة.

معرض الصور

المواصفات