تطور لا نهائي: هوندا CBR1100XX SUPER BLACKBIRD المعدلة

رأي Webike

إليكم تعديل على دراجة "HONDA CBR1100XX SUPER BLACKBIRD" من قبل مستخدم مجتمع Webike "Arcturus". دراجة CBR1100XX Super Blackbird موديل 1998، لا تزال واحدة من أسرع الدراجات المزودة بكاربراتير في العالم. وفقًا للمالك، بفضل نظام الكاربراتير التناظري الخاص بها، حتى عندما تنشأ مشاكل، يمكن غالبًا حلها، ولا يوجد خطر من مشاكل كهربائية متعلقة بوحدة التحكم الإلكترونية (ECU).

العادم هو نظام عادم TSR GTX Hand-Bent Full Exhaust System، يتميز بأنابيب عادم من التيتانيوم وكاتم صوت من الكربون لتخفيف وزن الهيكل الثقيل. يضيف التيتانيوم الجميل ذو اللون الحراري لمسة من الأناقة للدراجة. كعاشق للرحلات الطويلة جدًا، يقدر المالك حقًا الواجهة الأمامية الكبيرة لدراجة Super Blackbird، والتي توفر حماية ممتازة من الرياح على الطرق السريعة وخلال رحلات الشتاء. لزيادة تحسين الديناميكا الهوائية، تم تجهيز الدراجة بزجاج أمامي معدل بفلانش، وهو مشهد شائع في عالم السباقات اليوم. يتميز الزجاج الأمامي Magical Racing Flanged Trim Windshield بمركز مرتفع وجوانب منخفضة، مصمم لحجب الرياح التي تصطدم بالخوذة فقط. إضافة أخرى يحبها المالك بشكل خاص هي وسادات قبضة الركبة HRC. على الرغم من أنها تستغرق حوالي ثلاثة أيام لتثبيتها بالكامل بعد التركيب، إلا أن الفرق في الشعور ملحوظ بمجرد بدء الركوب.

كما يتضح من قائمة المواصفات، جرب المالك أجزاء مختلفة على مر السنين، وتستمر دراجته Super Blackbird في التطور. التعديل التالي المخطط له هو الحصول على مجموعة واجهة أمامية كاملة أصلية، وإعادة طلائها بالكامل، وتحويل الدراجة بالشعار الأيقوني لـ F.C.C. TSR Honda France ثلاثي الألوان.

معرض الصور

المواصفات