إصلاح FRP وصناعة الأجزاء محلية الصنع هو المبدأ الأساسي لعدم اختصار الزوايا، حتى في المهام البسيطة.

قم بإعداد منظف قطع أو أسيتون بقوة إزالة شحوم قوية، واغمس قطعة قماش فيه، وقم بإزالة الشحوم وتنظيف المنطقة المتأثرة بإصلاح اللاصق والمنطقة المحيطة بها جيدًا. رش منظف القطع مباشرة على المنطقة هو إهدار.

بعد غمس قطعة قماش بمنظف القطع، امسح المنطقة المحيطة بالمنطقة المتأثرة بلاصق الإصلاح جيدًا وقم بإزالة الشحوم منها. ستختلف قوة الالتصاق للإصلاح بشكل مدهش اعتمادًا على ما إذا كنت تقوم بهذه الخطوة أم لا. دعنا نتقدم دون اختصار الزوايا.

نظرًا لأنه تم كشط وصلات النهاية أثناء إعداد الإصلاح، يتم ضبط الأجزاء مسبقًا مع مراعاة كمية الكشط. في هذه الحالة، يُقال إن شريط PP الشفاف، الذي يتمتع بقوة التصاق أقل من شريط الصمغ القماشي ولا يتشرب في الراتنج، أفضل.

نظرًا لأنه تم كشط وصلات النهاية في إعداد الإصلاح، يتم ضبط الأجزاء مسبقًا مع مراعاة كمية الكشط. في هذه الحالة، يُقال إن شريط PP الشفاف، الذي يتمتع بقوة التصاق أقل من شريط الصمغ القماشي ولا يتشرب في الراتنج، أفضل.

بدلاً من استخدام المقص لقص ألياف الزجاج في كل مرة أثناء تطبيق الشريط، من الأكثر كفاءة تحضير جميع ألياف الزجاج المراد تطبيقها قبل خلط راتنج البولي والمصلب.

في هذه الحالة، تم استخدام "تعديل 3 طبقات"، حيث يتم شد طبقتين من ألياف الحصيرة وطبقة واحدة من الألياف المتقاطعة للتشطيب. تم قطع المادة مسبقًا بحجم أوسع قليلاً من عرض الجزء.

الألياف المتقاطعة التي سيتم تنجيدها في التشطيب منسوجة بأنماط منتظمة طولية وعرضية. يُنصح بقص الحصيرة أكبر قليلاً لإخفاء الألياف. تم قطع المادة حتى هذه النقطة مسبقًا قبل العمل.

بعد الخلط بنسبة 100 راتنج بوليستر إلى 1 مصلب، قم بتحريك الخليط جيدًا بفرشاة. تم تطبيق طبقة واحدة من الراتنج المحرك على المنطقة المتأثرة لمنع ألياف الحصيرة الأولى من الانزلاق.

يتم شد ألياف الحصيرة بأقل قدر ممكن من الراتنج. يتم تطبيق الطبقة الأولى من الراتنج عن طريق الضغط على الحصيرة بفرشاة حتى تتشرب، وعندما لا يكون هناك ما يكفي من الراتنج المتشرب، يتم تطبيق طبقة ثانية من الراتنج لتتشربها.

تقدمت العملية بسلاسة ودون توقف حتى تم تكديس ألياف القماش. حتى مع راتنج البولي فقط المتشرب في ألياف الحصيرة، كان من الممكن تكديس الألياف المتقاطعة. الكثير من الراتنج سيجعل الجزء ثقيلًا جدًا ويسبب تصلبًا ضعيفًا.

قبل بدء التصلب، يمكن استخدام قطعة القماش المهملة لامتصاص وإزالة أي راتنج زائد تم تطبيقه. بعد أن يتصلب الراتنج إلى درجة يمكن للجزء أن يقف عليها بمفرده في حوالي 20 إلى 30 دقيقة.

بعد الانتهاء من العمل، اسكب كمية صغيرة من الأسيتون في كوب ورقي وقم بتنظيف الفرشاة جيدًا. بعد التصلب، لا يمكن تنظيف راتنج البوليستر بالأسيتون. القاعدة الأساسية هي العمل بسرعة وكفاءة.

قبل التصلب الكامل، تم إزالة شريط PP الشفاف الذي تم تثبيته مؤقتًا. تم إزالة الشريط قبل أن يتصلب بالكامل.

بعد أن يتصلب المنتج بالكامل، لن تتمكن شفرة المقص من الوقوف على الإطلاق. إذا كان المنتج لا يزال في طور التصلب، يمكن قطع الزائد تمامًا مثل تقطيع الحبار بالمقص. القطع حاد ونظيف.

بعد قطع الزائد، اتركه لمدة 24 ساعة ليتصلب بالكامل. بمجرد أن يتصلب بالكامل، يتم إزالة النتوءات من المناطق المقطوعة بالمقص ويتم شطفها بورق الصنفرة. يجب إزالة الشحوم من سطح الهلام بالأسيتون.

قم بإعداد التلك، وهو مسحوق سيليكات مغنيسيوم دقيق يسمى الحجر الجيري، وانقل كمية مناسبة إلى كوب ورقي. عن طريق خلط هذا التلك مع راتنج البوليستر، يمكن صنع راتنج ملء عالي اللزوجة.

قم بوزن راتنج البولي والتلك المخلوط بالمصلب على ميزان لجعلهما متساويين في الوزن، وحرك أثناء الخلط بنسبة 1:1. لا ينبغي سكب الراتنج دفعة واحدة، بل يجب خلطه تدريجيًا لضمان التساوي.

باستخدام عيدان تناول الطعام التي تستخدم لمرة واحدة، قم بخلط (عجن) الراتنج المحتوي على التلك معًا جيدًا. يجب أن يكون الخليط سلسًا ومتساويًا. يستخدم راتنج التلك كحشو، ويتم ملء أخدود الوصلة بمعجون لإعادة بناء الشكل.

استخدم ملعقة بلاستيكية لملء الأخاديد في وصلات النهاية براتنج التلك. يجب إزالة الشحوم وتنظيف سطح الهلام قبل هذه العملية. يمكن إصلاح الهواء الذي يدخل سطح الهلام بهذا الراتنج التلك.

اضغط كمية كافية من راتنج التلك في أخدود الوصلة حسب الحاجة. إذا تم تطبيق الكثير، فسيكون من المزعج ضبط القطع، وإذا تم تطبيق القليل جدًا، فسيكون من الضروري إعادة تطبيق راتنج التلك لإعادة إنتاج الشكل.

بعد حوالي ساعة من بدء التصلب، يمكن المتابعة في عملية العمل التالية. يتم كشط المنطقة المكدسة براتنج التلك عن طريق ضبط ورق صنفرة حوالي رقم 240 على لوح أملس. يتم العمل بسرعة وسهولة.

بعد إجراء قدر معين من الصنفرة، يتم تشطيب القطعة بورق صنفرة حوالي 400، مع الحرص على عدم الصنفرة بعمق شديد. في مرحلة التشطيب قبل الطلاء مباشرة، يتم صنفرة السطح بشكل إضافي بورق صنفرة دقيق لإنهاء مقاوم للماء.