Prozkoumání GSX-S1000: Lehké monstrum s potenciálem pro úpravy

Názor Webike

Zde je "SUZUKI GSX-S1000" upravená uživatelem komunity Webike "Gina". Majitel hledal lehčí motorku se stejným výkonem jako jeho předchozí GSX-R1100M, ale s vysokými řídítky, když narazil na GSX-S1000. Váhal mezi ní a GSX-S750. Byl rozpolcen mezi radostí z vytáčení motoru a prostorností zdvihového objemu, ale zvolil GSX-S1000 kvůli jeho nízké hmotnosti a tvaru kyvné vidlice. Vysoká řídítka GSX-S1000 usnadňují manipulaci a jízdu a jelikož motor vychází z motoru používaného v SS, můžete mít pocit, že vás tělo zanechává pozadu, když otevřete plyn. Brzdové destičky jsou DAYTONA Golden PadX Brake Pads. Mají tak dobrou ovladatelnost, že máte pocit, jako by vaše konečky prstů byly propojeny se strojem. Vzduchový filtr je od SPRINT FILTER, výrobce, který dodává díly i Ducati. Ve srovnání se sériovým mokrým filtrem lze tento suchý filtr vyčistit vzduchovou pistolí, což usnadňuje údržbu. Řetěz je D.I.D 525VX3, třídílná sada, která obsahuje ozubená kola JT pro přední i zadní část. Zatímco většina sad řetězu a ozubených kol má hliníková zadní ozubená kola, tato sada obsahuje ocelová ozubená kola. Hliníková ozubená kola jsou atraktivní svou nízkou hmotností, ale pokud jde o trvanlivost, ocelová ozubená kola jsou nejlepší volbou. Sériový boční stojan byl nahrazen stojanem, který původně vydala společnost UNICORN JAPAN pro novou Katana. Tento nerezový boční stojan je o něco těžší než sériový stojan, ale jeho výhody spočívají v kráse jeho tvaru a skutečnosti, že se nemusíte starat o rez. Přední blatník je SPEEDRA carbon front fender. Lesklý design z uhlíkových vláken v keprové vazbě ladí s tónem ostatních barevných dílů na tomto motocyklu. Páčka řazení je od BABYFACE a lze ji bez problémů použít s stupačkami STRIKER. Páčka řazení BABYFACE je silnější a každý díl je tužší než sériový. Navíc obráběné díly jsou atraktivnější ve srovnání se sériovými litými díly. Kryt plnicího otvoru oleje je od YOSHIMURA. Nemá žádné problémy s kompatibilitou s kryty plnicích otvorů oleje od jiných výrobců a má krásný vzhled v kontrastu s běžným sériovým krytem. Navíc YOSHIMURA jej navrhla pro použití na závodní dráze, takže kryt má otvor pro drátování. Celkově je to zábavná motorka na jízdu a s mnoha dostupnými díly na úpravy je také zábavné ji upravit podle svého vkusu.

Galerie

Specifikace