Som du kan se, er denne motorcykel tydeligvis anderledes end andre Hayabusa customs fra første øjekast. Den første generation Hayabusa er valgt som base, og når du følger hver del, vil du finde stilen interessant. Frontkåben og MotoGP-stil vingletten på siderne er begge lavet af Kuro-Ma-Tech. Et forlygtedæksel er blevet tilføjet, den originale nederste kåbe er fjernet, og en mavepande (en såkaldt "underkåbe" tilføjet til naked motorcykler) er installeret for at skabe en følelse af lethed og en fornemmelse af, at modellen er ukendt. Den slanke sædekåbe balancerer den originale GSX-R1000 og blev konverteret ved hjælp af et kit fra Class Four Engineering.
Dette alene er ret særpræget, men den forlængede svingarm skaber også et forlænget indtryk og forstærker følelsen af lethed. Udstødningerne er dobbelte højrehåndede, hvilket er det, der gør denne Hayabusa mere unik.
Karosseri
Den har også en kampfly-følelse, inklusive farverne, et udseende der er virkelig unikt. Frontkåben og vingletten er lavet af Kuro-Ma-Tech, og et forlygtedæksel er tilføjet. Den kulfiber-trimmede forrude / racer replika spejl Type 3 hoved er produceret af Magical Racing.
Sædekåben er monteret på en original GSX-R1000 med et konverteringskit fra Class4 Engineering. Vinge-stil dele er også blevet tilføjet.
Motor
Original motor, men den nederste kåbe er fjernet og en mavepande (underkåbe) og motorsliders er tilføjet. Dækslet til fronttandhjulet / koblingsudløseren er produceret af K-Factory. NOS-flasken bruges i stedet for den gennemsigtige kølervæskebeholder på grund af kåbeændringen.
Indsugning & Udstødning
Udstødningen, som siges at være den eneste af sin slags, er en one-off i fuld titanium med to lyddæmpere på højre side. Rammen er original, og bagstøddæmperne er Ohlins'.
Bremse
Området ved den forreste skærm er blevet modificeret og har også bremsekølingskanaler. De forreste kalibre følger den anden generation Hayabusa TOKICO radialtype.
Chassis
Svingarmen er en one-off 4 cm (en akselblok) forlængelse produceret af K-Factory, som også kan returneres til den originale akselposition. De forreste og bageste hjul er Marchesini M10S i størrelserne 3.50-17 / 6.00-17. Drivkæden er RK 530XXW og tandhjulene er AFAM. Bagstøtterne er produceret af AGRAS.
35
0
Del 
Copy link
X
Facebook
Save
