Як ви можете бачити, цей мотоцикл з першого погляду явно відрізняється від інших кастомних Hayabusa. В якості основи обрано Hayabusa першого покоління, і якщо придивитися до кожної деталі, ви знайдете стиль цікавим. Передній обтічник і крильця в стилі MotoGP з боків виготовлені Kuro-Ma-Tech. Додано кришку фари, знято штатний нижній обтічник і встановлено спідницю (так званий "нижній обтічник", що додається до оголених мотоциклів) для створення відчуття легкості та невідомості моделі. Тонкий хвостовий обтічник збалансований зі штатного GSX-R1000 і був перероблений за допомогою комплекту від Class Four Engineering.
Саме це вже досить своєрідно, але подовжена маятникова вилка також створює витягнуте враження та посилює відчуття легкості. Вихлопні труби подвійні праворуч, що робить цей Hayabusa ще більш унікальним.
Кузовні роботи
Він також має відчуття винищувача, включаючи забарвлення, що робить його справді унікальним. Передній обтічник і крильця виготовлені Kuro-Ma-Tech, додано кришку фари. Вітрове скло з карбоновим оздобленням / дзеркало в стилі реплікації гоночного мотоцикла Type 3 виготовлено Magical Racing.
Хвостовий обтічник встановлено на штатному GSX-R1000 з комплектом переобладнання від Class4 Engineering. Також додано елементи у формі крила.
Двигун
Штатний двигун, але нижній обтічник знято та додано спідницю (нижній обтічник) і слайдери двигуна. Кришка передньої зірочки / привід зчеплення виготовлені K-Factory. Балон NOS використовується замість напівпрозорого резервуара охолоджуючої рідини через зміну обтічника.
Впуск і випуск
Вихлопна система, яка, як кажуть, є єдиною в своєму роді, є індивідуальною повністю титановою системою з двома глушниками праворуч. Рама залишається штатною, а задні амортизатори — Ohlins'.
Гальма
Область переднього крила була модифікована, а також оснащена повітрозабірниками для охолодження гальм. Передні супорти відповідають радіальним типу TOKICO другого покоління Hayabusa.
Шасі
Маятникова вилка є індивідуальною подовженою на 4 см (один блок осі), виготовленою K-Factory, яку також можна повернути до стандартного положення осі. Передні та задні колеса — Marchesini M10S розміром 3.50-17 / 6.00-17. Приводний ланцюг — RK 530XXW, а зірочки — AFAM. Задні опори виготовлені AGRAS.
35
0
Поділитися 
Copy link
X
Facebook
Save
