Майстерність наступного десятиліття: Деталі кастомізації ZRX1100

ZRX1100 від TG NAKAGAWA

Цей ZRX1100 був кастомізований багатьма способами, включаючи модифікації підвіски, системи впуску та випуску. Передній обтічник (bikini cowl) встановлений на рамі, зберігаючи оригінальний стиль та кольори. Минуло вже 25 років з моменту випуску першого покоління в 1997 році. Однак, цей мотоцикл настільки чистий і красивий, що ви не відчуєте плину часу.

Двигун оброблений спеціальним процесом під назвою R-Shot, розробленим TG NAKAGAWA. Ця обробка — це процес збільшення твердості поверхні та її згладжування шляхом розпилення дрібних частинок на деталь за допомогою середовища. Мета — підвищити довговічність та продовжити термін служби оригінальних деталей, які вже зняті з виробництва. Таким чином двигун готується до майбутнього. Решта компонентів посилені, колеса замінені, а гострий вигляд оригінального ZRX1100 збережений для забезпечення збільшеної потужності та її характеристик. Слабкі місця ZRX, такі як підшипники, ущільнювачі та система охолодження, були добре обслужені.

Кермо

Приладова панель, рульова колонка зі зміщенням 28 мм та передній обтічник є оригінальними для ZRX1100. Кронштейни Dr. SUDA використовуються для кріплення обтічника до рами. Кермо та підйоми модифіковані, додано лічильник YOSHIMURA PROGRESS. Головні гальмівні циліндри — обидва Brembo RCS.

Кузов

Сидіння — Supreme Seat від To's Custom. Посилена планка, що з'єднує ліву та праву сторони верхньої частини кріплення заднього амортизатора.

Двигун

Двигун об'ємом 1108 куб. см оснащений кованими поршнями WISECO Φ78 мм, а майже всі внутрішні деталі оброблені R-Shot#M для збільшення терміну служби та зменшення опору. Крім того, кришка головки блоку циліндрів та кришка генератора покриті кристалічним покриттям, а радіатор та масляний охолоджувач збільшені. Лінія охолодження також повністю перероблена.

Карбюратор — YOSHIMURA FCR-MJN з подвійним конусом. Основний отвір оснащений захисною сіткою TG NAKAGAWA для запобігання потраплянню сторонніх предметів.

Шасі

Передні вилки — оригінальні ZRX1100 Φ43 мм з внутрішнім налаштуванням. Також додані титанові захисні кожухи внутрішньої трубки на верхню частину нижнього корпусу. Переднє гальмо складається з супортів Brembo Axial P4 34 та диска SUNSTAR premium racing.

Заднє гальмо оснащене двопоршневим супортом Brembo P2 32 з протилежними поршнями, опорами супорта ACTIVE та диском SUNSTAR premium racing. Алюмінієві задні підніжки виготовлені AGRAS.

Задні амортизатори — OHLINS Grand Twin, а колеса — ковані алюмінієві 5-спицеві GALE SPEED Type-C, 3.50-17 спереду та 5.50-17 ззаду.

Впуск та випуск

Вихлопна система — повний титановий комплект NOJIMA SC (Spiral Collector) 4-1. На глушнику зображені два логотипи: NOJIMA та T.G.NAKAGAWA.

Галерея

Специфікації

Про TG NAKAGAWA

TG NAKAGAWA — це кастом-майстерня, яка спеціалізується на GPZ та ZRX. Вони пропонують багато готових кастомів та продають багато спеціалізованих деталей. Це не можна пропустити для райдера, який прагне розкрити подальший потенціал свого улюбленого транспортного засобу.

Сторінка бренду TG NAKAGAWA

Оригінальне джерело цієї статті

Heritage & Legends