Ovládněte příští dekádu: Detaily custom ZRX1100

TG NAKAGAWA's ZRX1100

Tento ZRX1100 byl mnohokrát upraven, včetně úprav odpružení a systému sání a výfuku. Bikiny kapotáž je namontována na rámu, zachovává sériový styling a barvy. Od uvedení první generace v roce 1997 uplynulo již 25 let. Tento motocykl je však tak čistý a krásný, že byste necítili plynutí času.

Motor prošel speciálním procesem zvaným R-Shot, vyvinutým společností TG NAKAGAWA. Toto ošetření je procesem ke zvýšení tvrdosti povrchu a vyhlazení povrchu objektu stříkáním jemných ošetřujících částic na díl pomocí média. Cílem je zvýšit odolnost a prodloužit životnost již vyřazených OEM dílů. Motor je takto připraven na budoucnost. Zbytek je vyztužen, kola byla vyměněna a ostrý dojem sériového ZRX1100 je zachován, aby odpovídal zvýšenému výkonu a jeho charakteristikám. Slabá místa ZRX, jako jsou ložiska, těsnění a chladicí systém, byla dobře udržována.

Řídítka

Přístrojový panel, krk řízení s offsetem 28 mm a bikiny kapotáž jsou sériové na ZRX1100. Držáky Dr. SUDA se používají k montáži kapotáží na rám. Řídítka a jejich podložky jsou upraveny a přidán je YOSHIMURA PROGRESS Meter. Hlavní spojovací válce jsou oba Brembo RCS.

Karoserie

Sedadlo je Supreme Seat od To's Custom. Tyč spojující levou a pravou stranu horního upevňovacího bodu zadního tlumiče je vyztužena.

Motor

Motor je v provedení 1108cc s kovanými písty WISECO Φ78mm a téměř všechny vnitřní díly byly ošetřeny R-Shot#M pro prodloužení životnosti a snížení odporu. Kromě toho jsou kryt hlavy válců a kryt pulzního snímače potaženy krystalem a radiátor a olejový chladič jsou zvětšeny. Chladicí potrubí je také zcela přepracováno.

Karburátor je YOSHIMURA FCR-MJN s duálními nálevkami. Hlavní otvor je vybaven síťovým chráničem TG NAKAGAWA, který zabraňuje vniknutí překážek.

Podvozek

Přední vidlice jsou sériové ZRX1100 Φ43mm a vnitřně upravené. Na horní části spodního pouzdra byly přidány také chrániče vnitřních trubek z titanu. Na horní části spodního pouzdra byly přidány také chrániče vnitřních trubek z titanu. Přední brzda se skládá ze 4pístkových radiálních třmenů Brembo Axial P4 34 a kotouče SUNSTAR premium racing.

Zadní brzda má 2pístkový radiální třmen Brembo P2 32 s podpěrami třmenu ACTIVE a kotoučem SUNSTAR premium racing. Hliníkové stupačky jsou od AGRAS.

Zadní tlumiče jsou OHLINS Grand Twin a kola jsou kovaná hliníková 5paprsková GALE SPEED Type-C, vpředu 3.50-17 a vzadu 5.50-17.

Sání a výfuk

Výfuk je NOJIMA SC (Spiral Collector) 4-1 plný titan. Znak na tlumiči zobrazuje dvě loga NOJIMA a T.G.NAKAGAWA.

Galerie

Specifikace

O TG NAKAGAWA

TG NAKAGAWA je zakázkový stavitel, který se věnuje výhradně modelům GPZ a ZRX. Nabízí mnoho kompletních zakázkových motocyklů a prodává mnoho specializovaných dílů. Jezdec, který touží po dalším potenciálu svého oblíbeného vozidla, by je neměl minout.

Stránka značky TG NAKAGAWA

Původní zdroj tohoto článku

Heritage & Legends