0024 Works' Z900RS

Den fulde sorte krop, ramme og motorområde, sammen med hvide fælge, giver indtryk af en Kawasaki Z900RS, der har formået at fremhæve sine naked-lignende karakteristika. Den blev bygget af 0024 Works, et værksted, der håndterer mange Z900RS'er. Værkstedets mest almindelige opsætning er et café racer kåbegarntursæt fra American Dream, monteret lidt lavere og udstyret med clip-on styr, men værkstedet udmærker sig også ved at sammensætte simple naked-specifikationer som denne. Vi spurgte Mr. Onishi fra 0024 Works om nøglepunkterne i denne proces. "Dette er simpelthen resultatet af at lytte til en kundes anmodning om en 'naked style'. Udtrykket 'naked' kan omfatte forskellige aspekter, såsom styrets position, sædets form og den overordnede æstetik. Jeg spørger ind til kundens vision for cyklen, for eksempel farve- og formpræferencer. Når jeg har en generel idé, kan jeg foreslå et indledende design og bygge derfra".

Mr. Onishi har også et væld af ideer til individuelle dele, såsom farve- og formkombinationer, som han tilføjer til sine forslag. Fordelen ved dette er, at det gør det lettere for kunden at udfylde detaljerne, da elementer, der er svære at sammensætte, dukker op efter hinanden i en konkret form. "Ligesom mange af vores andre Z900RS'er har vi ændret instrumentpanelet og topbrodækslet. Det er virkelig op til kunden at bestemme, hvad de vil have, med eller uden kåbegarniture, og Z900RS kan gå begge veje, så det betyder ikke noget, hvilken du vælger", siger Mr. Onishi. En vision, der omfavner den frihed, basen giver, samtidig med at den demonstrerer sin individualitet, sammen med et netværk, der nøje overvåger nye udgivelser fra adskillige reservedelsproducenter. Kombinationen af disse elementer fungerer godt sammen.

Styr

Instrumentpanelet er ændret til hvidt fra det originale sorte, med 'RS' på venstre speedometer og '900/DOUBLE OVERHEAD CAMSHAFT' på højre motoromdrejningstæller. Styret er Hurricane clip-ons, og et 0024 Works Z900RS topbrodæksel er tilføjet. Den forreste hovedcylinder er original, og koblingsholderen er lavet af KOHKEN. Begge greb er udskiftet med EFFEX greb, og en YOSHIMURA grebbeskærm er tilføjet på højre side. Begge greb er fra Domino.

Karosseri

Det dobbelte sæde er en tuck 'n roll type med originale hvide syninger som accent. Baglygten er også ændret til en Z2-type.

Motor

Motoren er original Z900RS, udstyret med YOSHIMURA motorbeskyttere og en kølerkernbeskytter. Rammebeskyttere fra Beat er også installeret. AMERICAN DREAM Z900RS kulfiberindsprøjtningsdæksel og twill weave accenter forbedrer cyklens udseende. Selvom et SC Project slip-on udstødningssystem var vist under fotograferingen, er det siden blevet udskiftet med en YOSHIMURA udstødning for at matche resten af delene. Trinbrætsættet, der bruges, er YOSHIMURA X-TREAD, og rammepluggerne er også fra YOSHIMURA.

Chassis

Den φ41mm upside-down forgaffel og bremserne er stadig originale, mens de forreste og bageste fælge er udskiftet med GALE SPEED TYPE-GP1S fælge i størrelserne 3.50-17 og 6.00-17.

Den enkelte stempel NISSIN kaliber, bagskive og den horisontale bagdæmper og svingarm forbliver originale.

Galleri

Specifikationer

Dele Detaljer
Motor YOSHIMURA Racing Slider Kit PRO Shield
YOSHIMURA Radiator Core Protector
Udstødning SC-PROJECT S1-GP Slip-on Silencer
Ramme BEET Machine Protector
Fælge GALE SPEED [TYPE-GP1S Front] Aluminum Forged Wheel
GALE SPEED [TYPE-GP1S Rear] Aluminum Forged Wheel
Pedaler YOSHIMURA Footpeg Kit X-TREAD
Styr / Styring EFFEX Smooth Fit Lever
YOSHIMURA Brake Lever Guard
domino Race Type Grip
Karosseri AMERICAN DREAM Injection Cover

Original Kilde til denne Artikel

Heritage & Legends

Kan du lide denne artikel