En veludført uden at være prangende.: ZX-14R Custom

Shabon Dama's ZX-14R

Den seneste trend inden for tilpasning er, at flere og flere ejere nyder små, diskrete tilpasninger frem for prangende tilpasninger, der kan ses med det samme. Denne ZX-14R er blevet kraftigt tilpasset med hensyn til hjul, bremser og eksteriør, men den sorte farve får den til at se ud som en standardcykel. ZX-14R's tilpasningskoncept var at reducere vægten og opgradere ydeevnen. Vægten blev primært reduceret under fjedrene ved at bruge kulfiber til udstødningen, hjulene og underkåben. Det bidrager i høj grad til den forbedrede ydeevne af ZX-14R, og det gør den også lettere at manøvrere for den store slagvolumen ZX-14R.

Derudover er bremserne blevet modificeret fra hovedcylinderen til kalibrene og skivebremserne for at forbedre bremsekraften og kontrollen. Desuden blev boltene udskiftet med titanium for at reducere vægten og øge stivheden af bremsesystemet. Frontgaflens fjedre og bagstøddæmpere blev også udskiftet med HyperPro affjedringskomponenter, som blev valgt for nem brug på gaden, især til touring. Til motoren blev Nojima Engineering's Type SC og Rapid Bike Easy Kit installeret, og det ideelle luft-brændstof-forhold blev justeret, så det passer perfekt til udstødningen. Ydermere blev T-REV α-systemet også installeret for at give mildere motorbremsning og andre motorkarakteristika for at gøre motoren lettere at håndtere.

Karosseri

Den originale forrude er lav og giver ikke modstand ved høje hastigheder, så den blev udskiftet med Zero Gravity's dobbelt-boble røgfarvede forrude. Den giver tilstrækkelig vindbeskyttelse uden at gå på kompromis med udseendet.

Frontskærmen og underkåben er lavet af kulfiber for at reducere vægten. Underkåben er lavet af A-TEC's twill weave kulfiber, som har en smuk kulfiber-vævning.

Elektrisk

Den store slagvolumen cykel, jo mere ustabil vil kropsholdningen være, hvis der anvendes for meget motorbremsning ved nedskiftning. Af denne grund er T-REV installeret for at reducere dens effekt.

Styr

Gale Speed radial hovedcylinderen til den hydrauliske kobling har forbedret betjeningen. Væsken bruger også farvet væske udgivet af Active.

Indsugning & Udstødning

Udstødningen er en Nojima Engineering Type SC, og lyddæmperen er DLC-belagt for at matche chassiset. Monoshock'en blev ændret til HyperPro.

Chassis

Selvom den er skjult af hælbeskytteren, er bagbremsens hovedcylinder en Gale Speed, udgivet af Active. Den er også højt værdsat for sin nemme kontrol og det brede udvalg af tilbehør, der gør den praktisk til installation.

De tilpassede dele er alle sorte, men boltene brugt i nøgleområder, som f.eks. bremseområdet, er blevet udskiftet med titaniumbolte. Udover at give en solid og stiv fornemmelse, bidrager dette også til vægtreduktion.

Bremsekalibrene er Brembo CNC484 og rotorerne er Galespeed Crosslock Φ310mm. Hjulene er Gailspeed Type R hjul.

Galleri

Specifikationer

Om Shabon Dama

Shabon Dama tilbyder mange tilpassede dele primært til Kawasaki Z1, ZEPHYR-serien, GPZ-serien og andre retrocykler. De tilbyder unikke og originalitetsfokuserede produkter, som andre ikke kan kopiere. Fuld tilpasning af din Kawasaki retro, vintage cykel, Shabon Dama er mærket, der er værd at overveje for JDM-originalitet!

Shabon Dama mærkeside