Dobře zpracovaná, aniž by byla okázalá: ZX-14R Custom

ZX-14R od Shabon Dama

Současným trendem v úpravách je, že stále více majitelů si užívá malé, nenápadné úpravy spíše než okázalé úpravy, které jsou na první pohled patrné. Tento ZX-14R byl rozsáhle upraven z hlediska kol, brzd a exteriéru, ale černé barevné schéma působí jako sériový motocykl. Koncept úpravy ZX-14R byl snížení hmotnosti a zvýšení výkonu. Hmotnost byla snížena především pod pružinami použitím karbonových vláken pro výfuk, kola a spodní kryt. To výrazně přispívá ke zlepšení výkonu ZX-14R a také usnadňuje manévrování s velkoobjemovým ZX-14R.

Kromě toho byly brzdy upraveny od hlavního brzdového válce po třmeny a kotouče, aby se zlepšil brzdný výkon a ovladatelnost. Dále byly šrouby vyměněny za titanové, aby se snížila hmotnost a zvýšila tuhost brzdového systému. Pružiny předních vidlic a zadní tlumiče byly nahrazeny díly odpružení HyperPro, které byly vybrány pro snadné použití na ulicích, zejména pro cestování. Pro motor byly nainstalovány systémy Nojima Engineering Type SC a Rapid Bike Easy Kit a ideální poměr vzduchu a paliva byl upraven tak, aby dokonale odpovídal výfuku. Dále byl nainstalován systém T-REV α, který poskytuje mírnější brzdění motorem a další charakteristiky motoru, aby byl motor snadněji ovladatelný.

Karoserie

Sériové plexi je nízké a neposkytuje dostatečnou ochranu proti větru při vysokých rychlostech, proto bylo nahrazeno kouřovým plexi Zero Gravity s dvojitým bublinovým profilem. Poskytuje dostatečnou ochranu proti větru bez obětování vzhledu.

Přední blatník a spodní kryt jsou vyrobeny z karbonu pro snížení hmotnosti. Spodní kryt je vyroben z keprového karbonu A-Tec, který má krásnou vazbu karbonových vláken.

Elektrické komponenty

U velkoobjemových motocyklů je postoj těla nestabilnější, pokud je při podřazování aplikováno příliš mnoho brzdění motorem. Z tohoto důvodu je nainstalován T-REV, aby se snížil jeho účinek.

Řídítka

Radiální spojkový válec Gale Speed pro hydraulickou spojku zlepšil ovládání. Kapalina používá také barevnou kapalinu uvolněnou společností Active.

Sání a výfuk

Výfuk je Nojima Engineering Type SC a tlumič je potažen DLC, aby ladil s podvozkem. Monoshock byl změněn na HyperPro.

Podvozek

Přestože je skryt za krytem paty, zadní brzdový válec je Gale Speed uvolněný společností Active. Je také vysoce ceněn pro snadné ovládání a širokou škálu příslušenství, které usnadňuje instalaci.

Všechny díly úprav jsou černé, ale šrouby použité na klíčových místech, jako je brzdová oblast, byly nahrazeny titanovými šrouby. Kromě pevného a tuhého pocitu přispívá také ke snížení hmotnosti.

Brzdové třmeny jsou Brembo CNC484 a kotouče jsou Galespeed Crosslock Φ310mm. Kola jsou kola Gailspeed Type R.

Galerie

Specifikace

O společnosti Shabon Dama

Shabon Dama nabízí mnoho zakázkových dílů především pro Kawasaki Z1, řady ZEPHYR, řady GPZ a další retro motocykly. Nabízejí jedinečné produkty zaměřené na originalitu, které ostatní nemohou zkopírovat. Pro kompletní úpravu vašeho retro, vintage motocyklu Kawasaki je Shabon Dama značkou, kterou stojí za zvážení pro JDM originalitu!

Stránka značky Shabon Dama