Vollständige Custom Challenge für das aktuelle Modell: Z900RS Benutzerdefiniert

Die Z900RS von Sanctuary

Viele Teile, die Sanctuary für die Z900RS entwickelt hat, wurden auch zum Verkauf angeboten, wie z. B. das Unterrohr-Kit und das ExM-Paket, das einen Lenkervorbau und andere Teile für die Montage der Ohlins-Upside-down-Gabeln enthält. Dieses Motorrad wurde mit diesen Teilen ausgestattet und ist auch die komplette Custom-RCM von Sanctuary (Seriennummer 534), aber im Sommer 2022, als das Foto aufgenommen wurde, wurde ein weiteres Teil geändert: der Kühler, der jetzt rund ist.

Sanctuary gibt einen Überblick über diesen neuen Kühler. Laut Sanctuary können die Teile, mit denen das Motorrad vor dem Einbau dieses Kühlers ausgestattet war, als Z900RS, Form 1 bezeichnet werden, während die neuen Teile, die in Zukunft entwickelt und freigegeben werden, als Z900RS, Form 2 bezeichnet werden können. Sie bieten auch ein Kombinationskit an, das die Steifigkeit durch die Verbindung von Einzelsitzen und vorderen und hinteren Motorlagern erhöht. Darüber hinaus gibt es Pläne für eine Reihe von Ideen für Teile der zweiten Form, wie z. B. einen neuen, prüfungskonformen Auspuff. Es kann eine gute Idee sein, auf diese neuen Teile zu warten und in der Zwischenzeit die aktuellen Teile der ersten Form zu genießen.

Elektrisch

Das Z900RS Billet Light Bracket KIT ist aus Aluminium gefräst und kann an die serienmäßige Scheinwerferhalterung der Z900RS geschraubt werden, um das Aussehen des Scheinwerferbereichs zu verbessern.

Lenker

Der Daytona "RCM" LOW Lenker bietet eine nach vorne geneigte Position, die für sportliches Fahren geeignet ist, sowie eine Höhe, die für Touren und Stadtfahrten geeignet ist. Er misst 695 mm in der Breite, 181 mm in der Höhe und 85 mm im Zug mit einem Durchmesser von 22,2 mm. Der vordere Hauptbremszylinder ist ein Brembo RCS, der Kupplungshalter ist ein KOHKEN, und beide Hebel wurden durch "RCM"-Konzept-Flight-Hebel ersetzt. Außerdem ist das Motorrad mit Magical Racing NK-1-Spiegeln ausgestattet.

Karosserien

Für den Sitz wurde der Daytona COZY-SEAT "RCM CONCEPT" Z900RS aus der '22er Reihe verwendet. Die Materialien, Formen und Polsterungen wurden sorgfältig ausgewählt, um den Sitzkomfort zu verbessern und Ermüdungserscheinungen zu verringern. Der Sitz wurde mit einer 15 mm tieferen Fahrerseite entworfen, um die Belastung beim Anhalten zu verringern.

Für die Z900RS sind auch Teile erhältlich, die die Sitzposition optimieren und den Komfort erhöhen, sowie Teile, die das serienmäßige Äußere nutzen. Der Z900RS Rear Fender Eliminator KIT ist eine kurze Ausführung, die mit der serienmäßigen Heckverkleidung kompatibel ist. Wie auf dem Foto zu sehen ist, enthält es auch eine Blinkerhalterung für die Befestigung der serienmäßigen Blinker.

Fahrwerk

Das Z900RS Rearsets Kit, das die Kontrollierbarkeit der Maschine verbessert, verfügt über zwei Lenkerpositionseinstellungen: 30 mm nach oben / 15 mm nach hinten und 35 mm nach oben / 20 mm nach hinten.

Z900RS Stahlrohr-Gitterrohrrahmen. Das "Z900RS Down Tube Kit" verbindet das vordere Ende des Rahmens mit dem hinteren Ende des Hauptteils (unter dem Schwingendrehpunkt), um einen doppelten Wiegetritt zu schaffen.

Das Z900RS Bolt-On "ExM"-Paket umfasst Ohlins FGRT207-Gabeln für verbesserte Leistung und geringeres Gewicht. Die vorderen Bremsen sind Brembo GP4 RX Bremssättel und erweiterte Sunstar Works Bremsscheiben.

Die Schwinge ist eine optionale "Sculpture Wide Swingarm"-Spezifikation, und die Räder sind geschmiedete GASS RS-A-Aluminiumräder von O-Z Racing in den Größen 3.50-17 und 5.50-17.

Die hinteren Bremsen sind Brembo CNC P2 34 Bremssättel mit Sunstar Premium Racing Bremsscheiben. Die Auspuffanlage stammt von Nitro Racing.

Galerie

Spezifikationen

Über SANCTUARY

SANCTUARY ist ein Custom Builder, der sich auf Vintage-Motorräder wie Z1, Ninja und KATANA spezialisiert hat. Sie verkaufen spezielle Teile, die aus Versuch und Irrtum geboren wurden, dass Mechaniker wiederholt Montage und Tests hatte

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