Die Carbon-Titan-Leichtgewicht-Formel: SUZUKI HAYABUSA Custom

Webike's Meinung

Hier ist ein "SUZUKI HAYABUSA" Custom von Webike Community User "fcs". Als Auspuff ist ein r's gear GT SPEC Full Exhaust Twin Exhaust verbaut. Er wiegt 13 kg weniger als der Serienauspuff, da er aus Titan gefertigt ist. Der größte Vorteil des Auspuffs ist, dass er das Motorrad leichter zu handhaben macht. Der Auspuff hat eine schöne Wärmefarbe, die sich vom Rohrstück bis zum Schalldämpfer erstreckt. Es ist fast schade, dass er größtenteils von der Motorhaube verdeckt wird. Die Lautstärke ist zwar leiser, aber man spürt das erhöhte Drehmoment sofort nach dem Austausch des Schalldämpfers. Zwischen 2000 und 4000 Umdrehungen pro Minute ist das Drehmoment im normalen Betrieb höher als mit dem Serienauspuff. Das Äußere wurde mit Carbonprodukten wie dem WESTPOWER Dry Carbon Front Fender, der nur halb so viel wiegt wie der Serienkotflügel, sowie dem Rear Fender, Frame Guard und Cowl Inner Panel von Magical Racing erfolgreich entlastet. Das Meter Cover, ebenfalls von Magical Racing, verleiht dem Bereich um den Zähler herum einen sportlichen Look, und der CLEVER WOLF Tank Protector verhindert Kratzer am Tank durch Gürtelhaken und Hosenverschlüsse und trägt so zum Verkleidungseffekt bei. Der sperrig wirkende Heckbereich erhält mit dem ACTIVE Fender Eliminator Kit ein sauberes und sportliches Styling. Schön ist, dass das Kit mit den Serienblinkern kompatibel ist.

Galerie

Spezifikationen