Beschleunigen in Rot: KAWASAKI ZX-14R Custom

Webike's Meinung

Hier ist eine "KAWASAKI ZX-14R"-Sonderanfertigung von Webike-Community-Benutzer "Ganbo". Er war fest entschlossen, eine ZX-14R zu fahren - aber eine, die nicht grün war - und ging in einen Laden, um zu sehen, was verfügbar war. Als er das 30. Jubiläumsmodell mit einer von der GPZ900R inspirierten Farbgebung sah, um das Debüt der Ninja zu feiern, war er sofort entschlossen. Er beschreibt sein Fahrgefühl so: "Sobald ich auf die Autobahn fahre, drehe ich leicht am Gashebel, und die Beschleunigung ist so intensiv, dass es sich anfühlt, als würde mein Gehirn zurückbleiben."

Während viele um ihn herum einen BEET-Auspuff wählten, entschied er sich für den NOJIMA DLC Titanium Full Exhaust. Das Gewicht wurde drastisch von 18,4 kg auf nur 9,6 kg reduziert, und die Verbesserung des Drehmoments beim Beschleunigen war sofort spürbar. Darüber hinaus verleiht das tiefschwarze Titan dem Motorrad ein erstklassiges Gefühl, und er liebt das angenehme, leise Grollen des Sounds.

Für den Kühlerschutz, ein Muss beim Kauf eines wassergekühlten Motorrads, entschied er sich erneut für NOJIMA. Er ist aus hochwertigem, witterungsbeständigem SUS304-Edelstahl gefertigt, bietet eine ausgezeichnete Haltbarkeit und verleiht dem Motorrad einen Hauch von Stil.

Um die perfekte Sitzposition zu finden, installierte er einen HURRICANE Lenker-Kit, der die Position um 90 mm anhob und den Lenker im Vergleich zur Serienausstattung 25 mm näher an den Fahrer heranbrachte, was zur Entlastung seines Nackens beitrug. Er ersetzte den wuchtigen Serienkotflügel durch ein ACTIVE Fender Eliminator Kit und erreichte so eine sauberere, elegantere Linie. Für zusätzlichen Schutz vor Schmutz installierte er außerdem einen A-TECH Heckfender.

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Spezifikationen