Accelerare in rosso: KAWASAKI ZX-14R Custom

L'opinione di Webike

Ecco una "KAWASAKI ZX-14R" personalizzata dall'utente della community di Webike "Ganbo". Deciso a guidare una ZX-14R, ma che non fosse verde, si è recato in un negozio per vedere cosa era disponibile. Si è subito convinto quando ha visto il modello del 30° anniversario, caratterizzato da una colorazione ispirata alla GPZ900R per celebrare il debutto della Ninja. Descrivendo la sua esperienza di guida, dice: "Una volta imboccata l'autostrada, schiaccio leggermente l'acceleratore e l'accelerazione è così intensa che sembra che il mio cervello venga lasciato indietro"

Mentre molti intorno a lui hanno scelto uno scarico BEET, lui ha optato per lo scarico completo NOJIMA DLC Titanium. Il peso è stato drasticamente ridotto dai 18,4 kg di serie a soli 9,6 kg e il miglioramento della coppia in accelerazione è stato immediatamente evidente. Inoltre, il nero profondo del titanio conferisce alla moto una sensazione di qualità superiore e lui ama il piacevole rombo delle basse frequenze.

Per la protezione del radiatore, un upgrade indispensabile quando si acquista una moto raffreddata ad acqua, ha scelto nuovamente NOJIMA. Realizzato in acciaio inox SUS304 di alta qualità e resistente agli agenti atmosferici, offre un'eccellente durata e aggiunge un tocco di stile alla moto.

Per trovare la posizione di guida perfetta, ha installato un kit manubrio HURRICANE, che ha alzato la posizione di 90 mm e l'ha avvicinata di 25 mm al pilota rispetto alla versione di serie, contribuendo ad alleggerire la tensione sul collo. Ha sostituito l'ingombrante parafango posteriore di serie con un kit ACTIVE Fender Eliminator, ottenendo una linea più pulita ed elegante. Per una maggiore protezione dallo sporco, ha installato anche un parafango posteriore A-TECH.

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