Webike의 의견

다음은 Webike 커뮤니티 사용자 "Ganbo"의 "KAWASAKI ZX-14R" 커스텀입니다. ZX-14R을 타기로 결심했지만, 녹색이 아닌 다른 모델을 타기로 결심한 그는 숍에 가서 어떤 모델이 있는지 확인했습니다. 그는 닌자의 데뷔를 기념하기 위해 GPZ900R에서 영감을 받은 색상이 특징인 30주년 기념 모델을 보자마자 마음을 정했습니다. 그는 라이딩 경험을 설명하며 "고속도로에 올라 스로틀을 가볍게 비틀면 가속이 너무 강렬해서 뇌가 뒤처지는 느낌이 들 정도"라고 말합니다

주변에서는 많은 사람들이 비트 배기 장치를 선택했지만, 그는 노지마 DLC 티타늄 풀 배기 장치를 선택했습니다. 무게는 순정 18.4kg에서 9.6kg으로 대폭 줄었고, 가속 시 토크 향상은 즉시 눈에 띄었습니다. 또한 딥 블랙 티타늄은 바이크에 고급스러운 느낌을 주며, 그는 기분 좋은 저음 럼블 사운드를 좋아합니다.

수냉식 자전거를 구입할 때 반드시 업그레이드해야 하는 라디에이터 코어 가드의 경우, 그는 다시 NOJIMA를 선택했습니다. 고품질의 내후성 SUS304 스테인리스 스틸로 제작되어 내구성이 뛰어나고 자전거에 스타일을 더합니다.

그는 완벽한 라이딩 포지션을 찾기 위해 HURRICANE 핸들바 키트를 설치하여 포지션을 90mm 높이고 스톡에 비해 라이더에게 25mm 더 가까이 이동하여 목에 가해지는 부담을 덜어주었습니다. 부피가 큰 스톡 리어 펜더를 액티브 펜더 엘리미네이터 키트로 교체하여 더욱 깔끔하고 스타일리시한 라인을 완성했습니다. 또한 먼지로부터 라이더를 보호하기 위해 A-TECH 리어 펜더를 설치했습니다.

갤러리

사양

부품 세부 정보
Exhaust 노지마 DLC 티타늄 풀 배기 시스템
범용 소음기 실현
Brake 브렘보 17RCS 래디얼 브레이크 마스터 실린더
AC 퍼포먼스 라인 볼트-온 프론트 브레이크 호스 키트
AC 퍼포먼스 라인 볼트-온 리어 브레이크 호스 키트
액티브 밴조 볼트 싱글
플롯 오일 탱크 브라켓 브레이크(S50 탱크 포함)
브레이크 & 클러치 유체용 TYGON 전용 호스
RCS 마스터 실린더용 KOHKEN 다이얼 커프
KOHKEN CNC 블리드 캡, 아노다이징 처리됨
핸들 BEET 전용 스페이서 세트
허리케인 핸들바 키트
트릭 스타 아우토반 미러(광각 뷰)
브렘보 래디얼 마스터 실린더용 KOHKEN 에어로 레버
프레임 AGRAS 레이싱 슬라이더
X-GLASS 레진 & 알루미늄 가공 스탠드 후크(M10, M8, M6 볼트 포함)
바디웍스 액티브 펜더 엘리미네이터 키트
MRA 윈드실드 스포일러
A-TECH 리어 펜더 SPL
KAWASAKI 싱글 시트 키트
CF POSH M8 캡 볼트 24K
Electrical ODAX EL 미터 패널
키지마 그립 랩 어라운드 교체형 그립 히터 GH10, 클러치 쪽에 내장 스위치, 그립 길이 130mm
NOVSIGHT LED 헤드라이트, H8 / H9 / H11 / H16
SEALIGHT T10 LED, 3030 LED 칩, 12V 2W
드라이브 부품 RK BL 블랙 스케일 시리즈 체인 BL530X-XW
XAM 프리미엄 시리즈 뒷 스프라켓, A6407X42
XAM 앞 스프라켓
STM 휠 베어링, HPW-018
POSH 플랜지 잠금 너트
엔진 NGK 이리듐 플러그, CR9EIA-9 6289
브렘보 17RCS 래디얼 클러치 마스터 실린더
플롯 오일 탱크 브래킷 클러치(S15B 탱크 포함)
AC 퍼포먼스 라인 자전거 전용 볼트-온 클러치 키트
브렘보 래디얼 마스터 실린더용 KOHKEN 기계식 스위치 키트
대만 유사 밀폐형 무보수 배터리(MF) YTX14-BS
라디에이터 NOJIMA 라디에이터 코어 가드
서스펜션 올린즈 리어 서스펜션
스쿠데리아 오쿠무라 ME 티타늄 코팅 튜닝
리어셋 K-FACTORY 라이딩 스텝
Wheels PEO 제로 포인트 샤프트(액슬 샤프트)
액세서리 키지마 핸들바 마운트 브래킷
미쓰바 산코와 모터사이클 드라이브 레코더 EDR-21 Α 시리즈
SP CONNECT [옵션 액세서리] 진동 방지 모듈

이 기사가 마음에 드시나요