Arai Helmets hat seinen neuen Katalog für 2026 veröffentlicht. Das ungewohnte Modell auf dem Cover ist ein neues Fullface-Modell. Es ist der "X-SNC", der als "High-End-Straßenmodell" positioniert ist. Es übernimmt die Technologie des Flaggschiffmodells "RX-7X", strebt aber eine weitere Gewichtsreduzierung an. Das aktuelle Modell wird möglicherweise auf der kommenden Osaka/Tokyo Motorcycle Show zu sehen sein! Bestätigt, dass es auf der Osaka Motorcycle Show am 20. März 2026 ausgestellt wird!
Ultimative leichte Schale und Sicherheitskonzept aus der DNA des Flaggschiffs
Die "Power to Protect", die Arai im Laufe der Jahre kultiviert hat, ist der Gipfel der Sicherheit und wird auch in der Rennszene eingesetzt, wo eine Sicherheitsleistung erforderlich ist, die sich deutlich von der des Straßenverkehrs unterscheidet. Der neue "X-SNC" ist ein neues Modell, das auf dieser fortschrittlichen Technologie basiert und "Leichtgewicht" und "Sicherheit" für ein besseres Handling und mehr Komfort kombiniert. Der "X-SNC" ist die Verkörperung der idealen "eiförmigen" Schale des Unternehmens, einer "eiförmigen" Form. Diese universelle Sicherheitsform ist die Grundlage des neuen Modells, das die "Ausweichleistung" maximiert, indem es gleitet, anstatt Stöße abzufangen. Das Herstellungsverfahren des Flaggschiffmodells RX-7X" wurde übernommen, das Materialdesign jedoch mit neu gemischten Materialien aktualisiert. Das Konzept wurde so entwickelt, dass es auch auf der Straße genutzt werden kann.
Das neue Modell Alai "X-SNC" der X-Serie, das im Blitzlichtgewitter angekündigt wurde, bietet den Komfort der X-Serie.
Die detaillierte Struktur wurde noch nicht bekannt gegeben, aber der größere obere Kanal ist bereits von außen zu sehen.
Aerodynamische Leistung und komfortable Belüftung mit dem höchsten jemals erreichten Wirkungsgrad
In Bezug auf die Funktionalität bietet die X-Serie die "effizienteste Ansaug- und Abluftleistung" in der Geschichte der X-Serie von Alai. Auf der Grundlage neuester Strömungsanalysen wurden die Kanalpositionen neu gestaltet und die Lufteintrittsfläche deutlich vergrößert. Die Top-Kanalanordnung, die durch wiederholte Forschung und Überprüfung erreicht wurde, vermittelt dem Fahrer ein transparentes und berauschendes Gefühl, als ob der Wind durch die Luft fährt. Darüber hinaus wurde im Zuge der konsequenten Verfolgung der Abgaseffizienz ein Design gewählt, das den Verzicht auf die hintere Klappe wagt. Dies gewährleistet einen direkteren Luftstrom und einen Mechanismus, der die heiße Luft im Inneren des Helms effizient ableitet. Natürlich ist der Helm nach wie vor voll ausgestattet, mit einer anpassungsfähigen, verstellbaren FCS-Innenausstattung aus "Eco Pure", einem antibakteriellen, desodorierenden und schmutzabweisenden Material. Außerdem ist er mit einer Notlasche ausgestattet, die das Abnehmen des Helms im Notfall erleichtert, so dass er für alle Eventualitäten gerüstet ist. Das Schildsystem ist ein VAS-V-Typ, der einen zuverlässigen Betrieb und eine gute Sichtbarkeit gewährleistet und auch mit einem Pin-Lock-Sitz kompatibel ist. Zu den Unifarben gehören Glasweiß, Schwarz, Platingrau und andere anspruchsvolle Farben, die auf der Straße gut aussehen. Dies ist wahrhaftig die Geburtsstunde der nächsten Generation von Full-Faces für die Straße, die Leichtigkeit, Sicherheit und Fahrspaß in sich vereinen. Das Sortiment umfasst vier solide Modelle in vier Farben und zwei grafische Modelle in vier Farben. Die Preise beginnen bei 69.300 Yen. Weitere Informationen werden auf der Osaka Motorcycle Show ab 20. März und der Tokyo Show ab 27. März bekannt gegeben!
Die Preise und Varianten wurden bereits im Katalog angekündigt. Wir warten auf weitere Informationen über das Erscheinungsdatum.
Die X-SNC ist eine neue Variante des Topmodells. Vielleicht können Sie das echte Modell auf der Fahrradmesse sehen!
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