Arai Helmets ha pubblicato il suo nuovo catalogo per il 2026. Il modello sconosciuto in copertina è un nuovo modello full-face. Si tratta del modello "X-SNC", che si posiziona come "modello da strada di fascia alta". Eredita la tecnologia del modello di punta "RX-7X", ma persegue un'ulteriore riduzione del peso. Il modello vero e proprio potrà essere visto al prossimo Salone del Motociclo di Osaka/Tokyo! Confermata l'esposizione all'Osaka Motorcycle Show il 20 marzo 2026!
Guscio leggerissimo e concetto di sicurezza ereditato dal DNA dell'ammiraglia
Il "potere di proteggere" che Arai ha coltivato nel corso degli anni è l'apice della sicurezza e viene utilizzato anche nel mondo delle corse, dove sono richieste prestazioni di sicurezza nettamente diverse da quelle dell'uso stradale. Il nuovo "X-SNC" è un nuovo modello basato su questa tecnologia avanzata che combina "leggerezza" e "sicurezza" per una migliore maneggevolezza e comfort. L'"X-SNC" è l'incarnazione del guscio ideale dell'azienda, una forma "a uovo". Questa forma di sicurezza universale è alla base del nuovo modello, che massimizza le "prestazioni di schivata" scivolando anziché subire gli impatti. Pur ereditando il processo di produzione del modello di punta "RX-7X", il design dei materiali è stato aggiornato con una nuova miscela di materiali. Il concetto è stato sviluppato per consentire che il suo sviluppo possa essere apprezzato anche in strada.
Il nuovo modello Alai "X-SNC" della Serie X, annunciato con un blitz, presenta il comfort della Serie X.
La struttura dettagliata non è ancora stata annunciata, ma dall'esterno si può notare il condotto superiore più grande.
Prestazioni aerodinamiche e ventilazione confortevole con l'efficienza più elevata mai raggiunta
In termini di funzionalità, la Serie X offre le "prestazioni di aspirazione e scarico più efficienti" nella storia della Serie X di Alai. Sulla base delle più recenti analisi dei fluidi, le posizioni dei condotti sono state ridisegnate e l'area di ingresso dell'aria è stata notevolmente ampliata. La disposizione superiore dei condotti, ottenuta grazie a ripetute ricerche e verifiche, offrirà ai motociclisti una sensazione trasparente ed esaltante, come se il vento attraversasse l'aria. Inoltre, come risultato della ricerca approfondita dell'efficienza dello scarico, è stato adottato un design che osa eliminare l'otturatore posteriore. Questo garantisce un flusso d'aria più diretto e un meccanismo di scarico efficiente dell'aria calda all'interno del casco. Naturalmente, il casco è completamente equipaggiato come prima, con un interno FCS regolabile ad alta vestibilità che utilizza "Eco Pure", un materiale antibatterico, deodorante e antimacchia. È inoltre dotato di una linguetta di emergenza che facilita la rimozione del casco in caso di emergenza, rendendolo completamente preparato per qualsiasi evenienza. Il sistema di schermatura è di tipo VAS-V, che garantisce un funzionamento e una visibilità affidabili, ed è anche compatibile con una sella con chiusura a perno. I colori a tinta unita includono il bianco vetro, il nero piatto, il grigio platino e altre linee sofisticate che fanno bella mostra di sé in strada. Questa è davvero la nascita della nuova generazione di full-face da strada, che unisce leggerezza, sicurezza e divertimento in un unico prodotto. La linea comprende quattro modelli solidi in quattro colori e due modelli grafici in quattro colori. I prezzi partono da 69.300 yen. Maggiori informazioni saranno rivelate all'Osaka Motorcycle Show che inizierà il 20 marzo e al Tokyo Show che inizierà il 27 marzo!
Prezzi e varianti sono già stati annunciati nel catalogo. Restiamo in attesa di ulteriori informazioni sulla data di uscita.
L'X-SNC è una nuova variante del modello di punta. Forse potrete vedere il modello vero e proprio al salone del ciclo!
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