Arai Helmets ha publicado su nuevo catálogo para 2026. El modelo desconocido de la portada es un nuevo modelo integral. Se trata del "X-SNC", que se posiciona como un "modelo de calle de gama alta". Hereda la tecnología del modelo insignia "RX-7X", pero persigue una mayor reducción de peso. El modelo real podrá verse en el próximo Salón de la Moto de Osaka/Tokio Se ha confirmado su presentación en el Salón de la Moto de Osaka el 20 de marzo de 2026
Carcasa ligera definitiva y concepto de seguridad heredado del ADN del buque insignia
El "poder de proteger" que Arai ha cultivado a lo largo de los años es el pináculo de la seguridad, y también se utiliza en la escena de las carreras, donde se requieren unas prestaciones de seguridad claramente diferentes a las del uso en la calle. El nuevo "X-SNC" es un nuevo modelo basado en esta avanzada tecnología que combina "ligereza" y "seguridad" para un mejor manejo y confort. El "X-SNC" es la encarnación de la cáscara "en forma de huevo" ideal de la compañía, una forma "en forma de huevo". Esta forma de seguridad universal es la base del nuevo modelo, que maximiza el "rendimiento de esquiva" al deslizarse en lugar de recibir los impactos. Aunque hereda el proceso de fabricación del modelo insignia "RX-7X", el diseño de los materiales se ha actualizado con materiales de nueva mezcla. El concepto se ha desarrollado para que su desarrollo pueda disfrutarse también en la calle.
El nuevo modelo Alai "X-SNC" de la serie X, que se anunció en primicia, cuenta con el confort de la serie X.
La estructura detallada aún no se ha anunciado, pero el conducto superior más grande se puede ver desde el exterior.
Rendimiento aerodinámico y ventilación confortable con la mayor eficiencia jamás alcanzada
En términos de funcionalidad, la Serie X ofrece el "rendimiento de admisión y escape más eficiente" de la historia de la Serie X de Alai. Basándose en los últimos análisis de fluidos, se rediseñaron las posiciones de los conductos y se amplió considerablemente el área de entrada de aire. La disposición del conducto superior, conseguida mediante repetidas investigaciones y verificaciones, proporcionará a los motoristas una sensación transparente y estimulante, como si el viento surcara el aire. Además, como resultado de la búsqueda minuciosa de la eficiencia del escape, se adoptó un diseño que se atreve a eliminar el obturador trasero. Esto garantiza un flujo de aire más directo y un mecanismo para expulsar eficazmente el aire caliente del interior del casco. Por supuesto, el casco está totalmente equipado como antes, con un interior FCS ajustable de gran ajuste que utiliza "Eco Pure", un material antibacteriano, desodorante y resistente a las manchas. También está equipado con una lengüeta de emergencia que facilita la extracción del casco en caso de emergencia, por lo que está totalmente preparado para cualquier eventualidad. El sistema de pantalla es de tipo VAS-V, que garantiza un funcionamiento y una visibilidad fiables, y también es compatible con un asiento con cierre de pasador. Los colores sólidos incluyen el blanco cristal, el negro plano, el gris platino y otras sofisticadas líneas que lucen muy bien en la calle. Éste es realmente el nacimiento de la próxima generación de integrales de calle, que combina ligereza, seguridad y emoción en un solo producto. La gama incluye cuatro modelos sólidos en cuatro colores y dos modelos gráficos en cuatro colores. Los precios empiezan en 69.300 yenes. Más información en el Salón de la Moto de Osaka a partir del 20 de marzo y en el Salón de Tokio a partir del 27 de marzo
Los precios y las variaciones ya se han anunciado en el catálogo. Esperaremos más información sobre la fecha de lanzamiento.
El X-SNC es una nueva variante del modelo superior. Es posible que puedas ver el modelo real en el salón ciclista
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