Bimotas neue 400er "KB399" offiziell enthüllt! ZX-4RR-basierte mittlere SS mit Carbon-Außenhaut ist geboren!

Das neue Sportmodell von Bimota, dessen Ankündigung sich vor kurzem angedeutet hatte, wurde nun offiziell vorgestellt. Es handelt sich um das Modell KB399, das mit einem 400-ccm-Reihenvierzylindermotor aus der ZX-4R-Serie und einem der KB998 Rimini nachempfundenen Äußeren einen WSBK-Rennstil verfolgt. Kawasaki, das diese Maschine in Japan einführt, plant ihre Markteinführung für das Frühjahr 2027!

Fusion des legendären 400-ccm-4-Zylinder-Motors und des fortschrittlichen Fahrwerks

Das Herzstück der ZX ist ein flüssigkeitsgekühlter 399-ccm-Viertakt-Vierzylinder-Reihenmotor, der klassenbeste Leistung und ein sinnliches Drehzahlgefühl liefert. Seine Charakteristik, die ein starkes Drehmoment im unteren und mittleren Drehzahlbereich mit einem überwältigenden Durchzug im oberen Drehzahlbereich kombiniert, zeigt seinen wahren Wert im Rennstreckenbetrieb. Aus diesem Grund ist die Karosserie für den Renneinsatz ausgelegt und die Auspuffanlage ist serienmäßig mit einem speziell entwickelten Akrapovic-Titan-Schalldämpfer ausgestattet. Der hochsteife Rahmen ist in einer für dieses Modell neu entwickelten Farbe lackiert und mit SHOWA SFF-BP Umkehrgabeln mit 41 mm Durchmesser an der Vorderachse und SHOWA BFRC Light Federbeinen an der Hinterachse ausgestattet. Die Bremsanlage besteht aus radial montierten Brembo Stylesma Monoblock-Bremssätteln. Ein höherwertiges Modell, die ES, ist ebenfalls erhältlich und verwendet Öhlins STX46-Federbeine.

Das neue Bimota Modell, das kürzlich vorgestellt wurde, ist die 400cc SS KB399!

Motor und Rahmen basieren auf der Kawasaki ZX-4R, während die "ES"-Ausführung die für Bimota typische hochwertige Karbonverkleidung aufweist.

Der Rahmen ist in einer speziellen Farbe lackiert. Schalldämpfer und Fußrasten sind ebenfalls exklusive Teile.

Italienisches Design auf höchstem künstlerischen Niveau und aerodynamische Leistung

Das Außendesign wurde von der KB998 Rimini, dem Flaggschiff und Basismodell für den WSBK-Wettbewerb, übernommen und verbindet funktionelle Schönheit und Kunstfertigkeit auf hohem Niveau. Insbesondere für die Oberseite, die Seitenwände und die Unterseite der Motorhaube des ES-Modells wurde trockenes Karbon verwendet, wodurch ein überwältigendes Gefühl von Qualität und Gewichtsreduzierung entsteht. Die Winglets, die an die Winglets der World Superbikes erinnern, sind ein Beweis für die neueste aerodynamische Technologie. Die Handwerkskunst zeigt sich auch in den Details: Die Gabelbrücken und Lenkerhörnchen aus gefrästem Aluminium tragen zum hochwertigen Eindruck bei.

Die vordere und hintere Federung stammt von SHOWA. In der "ES"-Ausführung kommen Öhlins STX46-Dämpfer zum Einsatz.

Das Bremssystem stammt von Brembo. Vorne kommen Stylesma-Monoblock-Bremssättel zum Einsatz.

KB399

Akrapovic Titan-Schalldämpfer mit Carbon-Endkappen und Fersenschutz - ø41mm Showa SFF-BP Upside-Down-Vorderradgabel (nur für KB399/KB399 ES) - Showa BFRC lite Federbein (nur Standardmodell) - Brembo Brembo Stylema Radial-Monoblock-Bremssättel ・Bearbeitete Aluminium-Gabelbrücken ・Bearbeitete Aluminium-Lenkrohrkappe ・Winglets

KB399 ES

Obere Verkleidung aus Kohlefaser - Seitenverkleidung aus Kohlefaser mit Belüftungsöffnungen - Winglets aus Kohlefaser - Untere Verkleidung aus Kohlefaser - Hinterradstoßdämpfer Ohlins STX46 - Clip-On-Lenker aus gefrästem Aluminium - Trittstufe aus gefrästem Aluminium (2 Positionen) Rasierte Trittstufe aus Aluminium (2 Positionen) ・Schaltpedal aus gefrästem Aluminium (verstellbare Knopfposition) ・Bremspedal aus gefrästem Aluminium (verstellbare Knopfposition) Detaillierte Spezifikationen sind derzeit noch nicht verfügbar, Kawasaki, das die Bimota in Japan einführt, hat bereits den japanischen Einführungs- und Preisplan bekannt gegeben. Demnach werden sowohl die KB399 als auch die KB399 ES im Frühjahr 2027 auf den Markt kommen. Der Preis für die KB399 liegt bei 1.466.300 Yen und für die ES bei 2.453.000 Yen.

* Am 19. März 2026 wurde eine Korrektur der Informationen zum KB399 ES vorgenommen. Es wurde angegeben, dass die KB399 ES mit "Carbon-Sitzbezügen (Einzelsitzbezügen)" als eine der Hauptausstattungen und -merkmale ausgestattet ist, aber die KB399 ES mit inländischen Spezifikationen ist nicht mit Einzelsitzbezügen ausgestattet. Das Foto zeigt die Überseeversion. Weiter zu (9)

Bimotas neue 400er "KB399" offiziell enthüllt! ZX-4RR-basierte mittlere SS mit Carbon-Außenhaut ist geboren!

2026.3.24

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