Το νέο 400 "KB399" της Bimota αποκαλύφθηκε επίσημα! Γεννήθηκε ένα μεσαίο SS βασισμένο στο ZX-4RR με εξωτερικό περίβλημα από ανθρακονήματα!

Το νέο σπορ μοντέλο της Bimota, η ανακοίνωση του οποίου υπαινίχθηκε πρόσφατα, αποκαλύφθηκε επίσημα. Το μοντέλο είναι το KB399, το οποίο επιδιώκει στυλ αγωνιστικής μοτοσυκλέτας προδιαγραφών WSBK με κινητήρα 400cc inline 4-κύλινδρων από τη σειρά ZX-4R και εξωτερικό περίβλημα μοντελοποιημένο μετά το KB998 Rimini. Η Kawasaki, η οποία εισάγει αυτήν τη μοτοσυκλέτα στην Ιαπωνία, σχεδιάζει να την κυκλοφορήσει γύρω στην άνοιξη του 2027!

Σύγκλιση του θρυλικού κινητήρα 400cc 4-κύλινδρων και προηγμένου σχεδιασμού πλαισίου

Στην καρδιά του ZX βρίσκεται ένας υγρόψυκτος 4-χρονος κινητήρας inline 4-κύλινδρων 399cc που προσφέρει κορυφαία ισχύ στην κατηγορία του και μια αισθησιακή αίσθηση στροφών. Τα χαρακτηριστικά του, που συνδυάζουν ισχυρή ροπή στο χαμηλό έως μεσαίο εύρος με συντριπτική επέκταση στο εύρος υψηλών στροφών, αποδεικνύουν την πραγματική του αξία στην οδήγηση στην πίστα. Για αυτόν τον λόγο, το αμάξωμα έχει φινίρισμα με έμφαση στη χρήση στην πίστα, και το σύστημα εξάτμισης είναι εξοπλισμένο με ειδικά σχεδιασμένο τιτανένιο σιγαστήρα Akrapovic ως στάνταρ εξοπλισμό. Το εξαιρετικά άκαμπτο πλαίσιο είναι βαμμένο σε ένα νέο χρώμα που αναπτύχθηκε για αυτό το μοντέλο, και είναι εξοπλισμένο με ανεστραμμένα μπροστινά πιρούνια SHOWA διαμέτρου 41mm SFF-BP και πίσω αμορτισέρ SHOWA BFRC light. Το σύστημα πέδησης διαθέτει ακτινικά τοποθετημένες μονομπλόκ δαγκάνες Brembo Stylesma. Διατίθεται επίσης ένα μοντέλο υψηλότερης κατηγορίας, το ES, και χρησιμοποιεί αμορτισέρ Öhlins STX46.

Το νέο μοντέλο Bimota που διαφημίστηκε πρόσφατα ήταν το SS KB399 των 400cc!

Ο κινητήρας και το πλαίσιο βασίζονται στο Kawasaki ZX-4R, ενώ η έκδοση "ES" διαθέτει το τυπικό υψηλής ποιότητας εξωτερικό περίβλημα από ανθρακονήματα της Bimota.

Το πλαίσιο είναι βαμμένο σε ειδικό χρώμα. Οι σιγαστήρες και τα μαρσπιέ είναι επίσης αποκλειστικά εξαρτήματα.

Ιταλικός σχεδιασμός που επιδιώκει το υψηλότερο επίπεδο τέχνης και αεροδυναμικής απόδοσης

Ο σχεδιασμός του εξωτερικού περιβλήματος κληρονομείται από το KB998 Rimini, το κορυφαίο μοντέλο και τη βάση για τον αγώνα WSBK, και συνδυάζει λειτουργική ομορφιά και τέχνη σε υψηλό επίπεδο. Συγκεκριμένα, χρησιμοποιείται ξηρό ανθρακόνημα για την άνω, πλευρική και κάτω ποδιά της έκδοσης ES υψηλότερης κατηγορίας, επιτυγχάνοντας συντριπτική αίσθηση ποιότητας και μείωση βάρους. Τα πτερύγια, που θυμίζουν αυτά που χρησιμοποιούνται στα World Superbikes, αποτελούν απόδειξη της τελευταίας αεροδυναμικής τεχνολογίας. Η δεξιοτεχνία λάμπει επίσης στις λεπτομέρειες, με τις τριπλές βάσεις από αλουμίνιο και τα καπάκια του λαιμού του τιμονιού να προσθέτουν στην αίσθηση πολυτέλειας.

Η μπροστινή και πίσω ανάρτηση είναι της SHOWA. Η έκδοση "ES" χρησιμοποιεί πίσω αμορτισέρ Öhlins STX46.

Το σύστημα πέδησης είναι της Brembo. Χρησιμοποιούνται μονομπλόκ δαγκάνες Brembo Stylema μπροστά.

KB399

Τιτανένιοι σιγαστήρες Akrapovic με καλύμματα άκρων από ανθρακονήματα και προστατευτικά φτέρνας - Ανεστραμμένα μπροστινά πιρούνια Showa SFF-BP ø41mm (μόνο για KB399/KB399 ES) - Πίσω αμορτισέρ Showa BFRC lite (μόνο για το βασικό μοντέλο) - Ακτινικά τοποθετημένες μονομπλόκ δαγκάνες Brembo Brembo Stylema - Τριπλές βάσεις από αλουμίνιο - Καπάκι λαιμού τιμονιού από αλουμίνιο - Πτερύγια

KB399 ES

Άνω κάλυμμα από ανθρακονήματα - Πλευρικά καλύμματα από ανθρακονήματα με αεραγωγούς - Πτερύγια από ανθρακονήματα - Κάτω κάλυμμα από ανθρακονήματα - Πίσω αμορτισέρ Öhlins STX46 - Τιμόνι clip-on από αλουμίνιο - Μαζεμένα μαρσπιέ από αλουμίνιο (2 θέσεις) - Μαζεμένο πεντάλ φρένου από αλουμίνιο (ρυθμιζόμενη θέση κουμπιού) - Μαζεμένο πεντάλ αλλαγής ταχυτήτων από αλουμίνιο (ρυθμιζόμενη θέση κουμπιού) Αν και οι λεπτομερείς προδιαγραφές δεν είναι διαθέσιμες σε αυτό το στάδιο, η Kawasaki, η οποία εισάγει τη Bimota στην Ιαπωνία, έχει ήδη ανακοινώσει το πρόγραμμα εισαγωγής και τιμολόγησης στην Ιαπωνία. Σύμφωνα με αυτήν την ανακοίνωση, τόσο το KB399 όσο και το KB399 ES θα εισαχθούν την άνοιξη του 2027. Το KB399 κοστίζει 1.466.300 γιεν και το ES 2.453.000 γιεν.

*Έγινε διόρθωση στις 19 Μαρτίου 2026 σχετικά με πληροφορίες για το KB399 ES. Δηλώθηκε ότι το KB399 ES είναι εξοπλισμένο με "καλύμματα σέλας συνεπιβάτη από ανθρακονήματα (μονοθέσια καλύμματα)" ως ένας από τον κύριο εξοπλισμό και τα χαρακτηριστικά του, αλλά το KB399 ES με εγχώριες προδιαγραφές δεν είναι εξοπλισμένο με μονοθέσια καλύμματα. Η φωτογραφία δείχνει την έκδοση για την αγορά του εξωτερικού. Μετάβαση στο (9)

Το νέο 400 "KB399" της Bimota αποκαλύφθηκε επίσημα! Γεννήθηκε ένα μεσαίο SS βασισμένο στο ZX-4RR με εξωτερικό περίβλημα από ανθρακονήματα!

2026.3.24

Το νέο σπορ μοντέλο της Bimota, η ανακοίνωση του οποίου υπαινίχθηκε πρόσφατα, αποκαλύφθηκε επίσημα. Το μοντέλο είναι το KB399, το οποίο επιδιώκει στυλ αγωνιστικής μοτοσυκλέτας προδιαγραφών WSBK ...