Bimota Ra Mắt KB399 Mới! Mẫu SS tầm trung dựa trên ZX-4RR với ngoại thất carbon đã ra đời!

Mẫu xe thể thao mới của Bimota, vốn đã được hé lộ gần đây, đã chính thức ra mắt. Mẫu xe này là KB399, theo đuổi phong cách đua WSBK với động cơ 4 xi-lanh thẳng hàng 400cc từ dòng ZX-4R và ngoại thất được mô phỏng theo KB998 Rimini. Kawasaki, đơn vị giới thiệu mẫu xe này tại Nhật Bản, dự kiến sẽ ra mắt vào mùa xuân năm 2027!

Sự kết hợp giữa động cơ 4 xi-lanh huyền thoại 400cc và thiết kế khung gầm tiên tiến

Trái tim của ZX là động cơ 4 xi-lanh thẳng hàng, 4 thì, làm mát bằng chất lỏng, dung tích 399cc, mang lại sức mạnh hàng đầu phân khúc và cảm giác vòng tua máy đầy mê hoặc. Đặc tính của nó, kết hợp mô-men xoắn mạnh mẽ ở dải tua thấp đến trung bình với khả năng tăng tốc vượt trội ở dải tua cao, thể hiện giá trị thực sự khi vận hành trên đường đua. Vì lý do này, thân xe được hoàn thiện với trọng tâm là sử dụng cho đường đua, và hệ thống xả được trang bị bộ giảm thanh titan Akrapovic thiết kế đặc biệt như trang bị tiêu chuẩn. Khung xe có độ cứng cao được sơn màu mới phát triển cho mẫu xe này, và được trang bị phuộc trước hành trình ngược SHOWA đường kính 41mm SFF-BP và bộ giảm xóc sau SHOWA BFRC lite. Hệ thống phanh sử dụng kẹp phanh Brembo Stylesma monoblock gắn hướng tâm. Một mẫu cao cấp hơn, ES, cũng có sẵn, và nó sử dụng bộ giảm xóc Öhlins STX46.

Mẫu Bimota mới được hé lộ gần đây là KB399 SS 400cc!

Động cơ và khung xe dựa trên Kawasaki ZX-4R, trong khi phiên bản "ES" có ngoại thất carbon chất lượng cao đặc trưng của Bimota.

Khung xe được sơn màu đặc biệt. Bộ giảm thanh và gác chân cũng là các bộ phận độc quyền.

Thiết kế Ý theo đuổi trình độ nghệ thuật và hiệu suất khí động học cao nhất

Thiết kế ngoại thất được thừa hưởng từ KB998 Rimini, mẫu xe đầu bảng và là nền tảng cho các cuộc thi WSBK, kết hợp vẻ đẹp chức năng và nghệ thuật ở mức độ cao. Đặc biệt, vật liệu carbon khô được sử dụng cho yếm trên, yếm bên và yếm dưới của mẫu ES cao cấp hơn, đạt được cảm giác chất lượng vượt trội và giảm trọng lượng. Các cánh gió, gợi nhớ đến những cánh gió được sử dụng trên World Superbike, là minh chứng cho công nghệ khí động học tiên tiến nhất. Tay nghề thủ công cũng tỏa sáng trong các chi tiết, với kẹp ba và nắp cổ lái bằng nhôm gia công CNC làm tăng thêm cảm giác cao cấp.

Hệ thống treo trước và sau do SHOWA sản xuất. Phiên bản "ES" sử dụng giảm xóc sau Öhlins STX46.

Hệ thống phanh của Brembo. Kẹp phanh monoblock Stylesma được sử dụng ở phía trước.

KB399

Bộ giảm thanh titan Akrapovic với chụp đuôi carbon và ốp gót chân - Phuộc trước hành trình ngược Showa SFF-BP ø41mm (chỉ dành cho KB399/KB399 ES) - Giảm xóc sau Showa BFRC lite (chỉ mẫu tiêu chuẩn) - Kẹp phanh Brembo Stylema monoblock gắn hướng tâm ・Kẹp ba bằng nhôm gia công CNC ・Nắp cổ lái bằng nhôm gia công CNC ・Cánh gió

KB399 ES

Yếm trên bằng sợi carbon - Yếm bên bằng sợi carbon có khe thông gió - Cánh gió bằng sợi carbon - Yếm dưới bằng sợi carbon - Giảm xóc sau Ohlins STX46 - Tay lái clip-on bằng nhôm gia công CNC - Gác chân bằng nhôm gia công CNC (2 vị trí) - Bàn đạp số bằng nhôm gia công CNC (vị trí núm điều chỉnh) - Bàn đạp phanh bằng nhôm gia công CNC (vị trí núm điều chỉnh) Mặc dù thông số kỹ thuật chi tiết chưa có sẵn ở giai đoạn này, Kawasaki, đơn vị giới thiệu Bimota tại Nhật Bản, đã công bố lịch trình giới thiệu và giá bán tại Nhật Bản. Theo thông báo này, cả KB399 và KB399 ES sẽ được giới thiệu vào mùa xuân năm 2027. KB399 có giá 1.466.300 yên và ES có giá 2.453.000 yên.

*Đã có chỉnh sửa vào ngày 19 tháng 3 năm 2026 về thông tin của KB399 ES. Đã nêu rằng KB399 ES được trang bị "ốp yên sau bằng carbon (ốp yên đơn)" như một trong những trang bị và tính năng chính, nhưng KB399 ES với thông số kỹ thuật nội địa không được trang bị ốp yên đơn. Hình ảnh hiển thị phiên bản quốc tế. Đi tới (9)

Bimota Ra Mắt KB399 Mới! Mẫu SS tầm trung dựa trên ZX-4RR với ngoại thất carbon đã ra đời!

2026.3.24

Mẫu xe thể thao mới của Bimota, vốn đã được hé lộ gần đây, đã chính thức ra mắt. Mẫu xe này là KB399, theo đuổi phong cách đua WSBK ...