Webike's Meinung

Hier ist eine "HONDA CB400SS" Custom von Webike-Community-Benutzer "D-suke". Was der Besitzer an seinem Motorrad am meisten liebt, ist die Ausgewogenheit von Charakter und Raffinesse. Es hat den unverwechselbaren Puls eines Einzylindermotors, aber dank seines internen Balancers vibriert es nicht so aggressiv wie ein SR, was eine komfortablere Fahrt ermöglicht. Trotz des Einzylinder-Layouts ist der Motor mit vier Ventilen ausgestattet, was sein Leistungspotenzial noch steigert. Die Leichtbauweise des Motorrads verbessert seine Agilität weiter, und nach dem Wechsel zu einem FCR-Vergaser liefert er jetzt einen aufregenden Beschleunigungsschub. Der Vergaser sieht auf den ersten Blick wie ein Serienvergaser aus, ist aber tatsächlich ein WM FCR-Vergaser mit einem BORE-ACE Air-Assist-Trichter. Der Besitzer ersetzte auch die Batterie durch ein leichtes ANTIGRAVITY-Modell, wodurch das Gewicht des Motorrads auf nur 142 kg sank - ein bemerkenswerter Wert für eine 400-ccm-Maschine. Dank dieses Gewichtsvorteils kann es mit größeren Motorrädern mithalten, vor allem auf kurvenreichen Bergabstrecken, wo es auf Agilität ankommt.

Um sowohl die Ästhetik als auch die Sitzposition zu verbessern, hat der Besitzer das Motorrad mit WM Clip-Ons, WM Rücksätzen und einem Einzelsitz-Umbau ausgestattet und so zu einem Café Racer umgebaut. Mit der Tankform der CB400SS war es jedoch fast unmöglich, mit diesem Setup die Knie zu greifen. Um dies zu beheben, installierte er einen WM Wellington Special Aluminum Tank II, eine teure Investition, die jedoch die Kontrolle über das Motorrad deutlich verbesserte, da sich die fließenden Kurven wunderbar in die Café Racer Silhouette einfügen.

Eine der Lieblingsmodifikationen des Besitzers ist das Armaturenbrett, in das er eine spezielle Aluminium-Anzeigetafel mit einem STACK-Drehzahlmesser und einem ACTIVE-Digital-Tachometer eingebaut hat. Er findet den Schrittmotor des STACK-Drehzahlmessers besonders befriedigend - seine Bewegung steigert die Freude am Motorradfahren auf eine Weise, die schwer in Worte zu fassen ist.

Der Besitzer hat sich der Philosophie "keine Unfälle, keine Verstöße" verschrieben und ist stolz auf ein sicheres und dennoch angenehmes Fahrerlebnis. Während er durch die Frühlingsluft gleitet, genießt er den Nervenkitzel einer Maschine, die sich wirklich wie seine eigene anfühlt.

Galerie

Spezifikationen

Teil Einzelheiten
Auspuff MORIWAKI ZERO SS
Bremse BRAKING Große Bremsscheibe
SWAGE-LINE Vorderrad-Bremsschlauchsatz
Griffe HONDA Beheizte Griffe φ35
WM Magura Typ Original geschmiedeter Clip-On-Lenker Φ39
rizoma Aluminium Billet-Spiegel
WM Obere Brücke für Clip-On Lenker
Karosserieteile One-Off Aluminium Kotflügel
One-Off Aluminium Batteriekasten
WHITE HOUSE FRP Kotflügel vorne
WM Wellington Spezial-Aluminiumtank II
Universal Carbon Seitenverkleidungen
WHITE HOUSE Einzelsitz
Elektrisch WM Lichthalterung II
WHITE HOUSE Bremsleuchte
Newton Rückstrahler
PAMS Scheinwerfer Booster
ACTIVE Kennzeichenhalterung mit LED-Blinkern
PIAA Platin-Funkenbirne
STACK ST200 Clubman Drehzahlmesser
ACTIVE Digital Monitor V3 Geschwindigkeit
Antriebsteile SUNSTAR Ritzel hinten, Duralumin
SUNSTAR Ritzel vorne
EK Chain QX-Ring Seal Kette 520SRX2
Ritzelabdeckung für XR400R
Motor AS Uotani SPII Hochleistungsspulensatz (mit 1P-B Kabel)
K&N Entlüftungsfilter
Serienkolben WPC Bearbeitung
NGK Standard-Zündkerze DPR8Z 4730
NGK Stromkabel
WM CB400SS TPS-SP FCR39φ
RAMAIR Luftfilter
Barnett-Aluminium-Kraftstofffilter
BORE-ACE Luftunterstützungstrichter
TG NAKAGAWA Ansaugschutz
Ölkühler WM Ölkühler-Kit
Aufhängung WP Hinterradaufhängung, Emulsionstyp
WM WX Verstärkte Vorderradgabel-Federn
One-Off WM Vorderradgabel-Vorspannungseinsteller
Getriebesätze WM Zahnradsätze
Räder PIRELLI SPORT DEMON [100/90-19 M/C 57V TL] Reifen
Zubehör DAYTONA Haltegriffe
WM Bolt-on Lenkerschloss-Kit
WM Lenker-Stopper

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