SR500 της 2%er

Αυτό το SR500 βασισμένο chopper με μακριά πιρούνια, με στυλ που θυμίζει κάποια περασμένη εποχή, μπορεί να θεωρηθεί αριστούργημα της 2%er. Ο ιδιοκτήτης είναι ο τραγουδιστής του δημοφιλούς Μαλαισιανού συγκροτήματος "HUJAN." Κατά την επίσκεψή του στην Ιαπωνία, του άρεσε η μοτοσυκλέτα του εκπροσώπου της 2%er και αποφάσισε να δημιουργήσει μια παρόμοια μηχανή. Το μπροστινό πιρούνι επεκτάθηκε κατά 25 εκατοστά χρησιμοποιώντας το αυθεντικό εσωτερικό σωλήνα μήκους 15 εκατοστών του καταστήματος και έναν σύνδεσμο πιρουνιού 10 εκατοστών. Η επεξεργασία του πλαισίου, που περιλαμβάνει ένα κυκλικό πλαίσιο με μια απαλά κατεβασμένη σέλα, σε συνδυασμό με ανάρτηση G 280 χιλιοστών, δημιουργεί μια εντυπωσιακή σιλουέτα.

Το ρεζερβουάρ καυσίμου τύπου Sportster και η ψηλή σέλα που ταιριάζει με το sissy bar είναι μοναδικά κομμάτια, συμβάλλοντας στο υψηλό επίπεδο πρωτοτυπίας της μοτοσυκλέτας. Η βαφή έγινε από τον ίδιο τον εκπρόσωπο της 2%er στο εργαστήριο BACON τις ημέρες ρεπό του, διαρκώντας περίπου 6 μήνες! Αυτό αντικατοπτρίζει την εξαιρετική αφοσίωση και το πάθος που έχει για αυτή τη μηχανή. Παρουσιάστηκε στην εκδήλωση JOINTS που πραγματοποιήθηκε στη Ναγκόγια τον Αύγουστο και σίγουρα τρέχει τώρα στη Μαλαισία.

Τιμόνι

Ο προβολέας είναι απλού τύπου Bates. Το μπροστινό πιρούνι είναι ένας συνδυασμός μακρύ τύπου και συνδέσμου, καθιστώντας το 25 εκατοστά μακρύτερο.

Το τιμόνι είναι το αυθεντικό αντίγραφο vintage 10 ιντσών pull-back του καταστήματος. Είναι ένα τέλειο αντικείμενο για το άγριο στυλ chopper.

Καλωδίωση

Το ρεζερβουάρ καυσίμου τύπου Sportster είναι μοναδικό. Η βαφή έγινε με τη βοήθεια της BACON.

Το "Hole Type Sissy Bar Kit" είναι το στάνταρ για τα choppers του καταστήματος. Η ψηλή σέλα που αναδεικνύει την εμφάνιση είναι μοναδική.

Κινητήρας

Ο εργοστασιακός κινητήρας 500cc σε συνδυασμό με καρμπυρατέρ FCR. Το χωνί και ο πολλαπλής εισαγωγής είναι αυθεντικά του καταστήματος.

Εισαγωγή & Εξαγωγή

Η υψηλά ανυψωμένη εξάτμιση διαθέτει το αυθεντικό Universal Tapered Fishtail Silencer του καταστήματος και μια μοναδική σωλήνα εξάτμισης, που ταιριάζει απόλυτα με το στυλ της μηχανής.

Σασί

Ένα κιτ μεσαίου-υψηλού βήματος είναι εγκατεστημένο για τη δημιουργία της τέλειας θέσης οδήγησης. Η κατάσταση του βραχίονα προσθέτει στη διάθεση της μοτοσυκλέτας.

Οι μπροστινοί και πίσω τροχοί είναι εργοστασιακοί 18 ιντσών. Το κλασικό σχέδιο LOADSTAR συμπληρώνει την πίσω όψη.

Γκαλερί

Προδιαγραφές

Εξάρτημα Λεπτομέρειες
Καρμπυρατέρ / Εισαγωγή Σετ Καρμπυρατέρ/Πολλαπλής Εισαγωγής 2%er FCR
Σετ Αλουμινίου Χωνιού/Διχτυού 2%er FCR
Εξάτμιση Μοναδική Σωλήνα Εξάτμισης
2%er Universal Tapered Fishtail Silencer
Τροχοί Εργοστασιακός Μπροστινός Τροχός
Εργοστασιακός Πίσω Τροχός
Ανάρτηση Επέκταση Μπροστινού Πιρουνιού 25cm (Εσωτερικό Σωλήνα 2%er 15cm και Σύνδεσμο Πιρουνιού 10cm)
Ανάρτηση G 280mm
Ποδαρικά Κιτ Ποδαρικών 2%er Mid High
Τιμόνι / Τιμόνι 2%er Vintage Replica 10-Inch Pull-Back Τιμόνι
Καλωδίωση Μοναδική Ψηλή Σέλα
Μοναδικό Ρεζερβουάρ Καυσίμου Sportster
Επίπεδο Πίσω Φτερό
Κιτ Βιδώματος 2%er Hole Type Sissy Bar
Επιχρωμιωμένος Βραχίονας
Ηλεκτρικά Φανάρι Ουράς Beehive
Μικρά Φλας
Μηχανικό Ταχύμετρο 60Φ

Αρχική Πηγή αυτού του Άρθρου

MOTO TIMES

Σας αρέσει αυτό το άρθρο