Et Langt-gaffel Chopper Mesterværk: Yamaha SR500 Custom af 2%er

2%er's SR500

Denne SR500 baserede lang-gaffel chopper, med styling der minder om en svunden tid, kan betragtes som et mesterværk af 2%er håndværk. Ejeren er vokalisten i det populære malaysiske band "HUJAN." Under sit besøg i Japan kunne han lide 2%er repræsentantens cykel og besluttede sig for at skabe en maskine i lignende stil. Forgaflen blev forlænget med 25 cm ved brug af butikkens originale 15 cm lange indre rør og et 10 cm gaffelstykke. Rammebearbejdningen, som inkluderer en loop-ramme med en blødt faldende sædeskinne, kombineret med en 280 mm G-affjedring, skaber en fantastisk silhuet.

Sportster-typen brændstoftank og det høje sæde, der passer til sissy baren, er specialfremstillede og bidrager til cyklens høje originalitetsgrad. Lakeringen blev udført af 2%er repræsentanten selv på BACON-værkstedet på hans fridage, hvilket tog omkring 6 måneder! Dette afspejler den ekstraordinære entusiasme og passion, han har for denne maskine. Den blev afsløret ved JOINTS-begivenheden i Nagoya i august og kører utvivlsomt godt i Malaysia nu.

Styr

Forlygten er en simpel Bates-type. Forgaflen er en kombination af en lang type og et stykke, hvilket gør den 25 cm længere.

Styret er butikkens originale vintage replika 10-tommer pull-back styr. Det er en perfekt genstand til den vilde chopper-stil.

Karosseri

Sportster-typen brændstoftank er specialfremstillet. Lakeringen blev udført med hjælp fra BACON.

"Hole Type Sissy Bar Kit" er standarden for butikkens choppere. Det høje sæde, der forbedrer udseendet, er specialfremstillet.

Motor

Den originale 500 motor kombineret med FCR-karburator. Tragten og manifolden er butikkens originale.

Indsugning & Udstødning

Den højt hævede udstødning har butikkens originale Universal Tapered Fishtail Silencer og et specialfremstillet udstødningsrør, som passer perfekt til maskinens stil.

Chassis

Et midt-højt trin-kit er installeret for at skabe den perfekte kørestilling. Beslagets tilstand bidrager til cyklens stemning.

For- og baghjulene er standard 18 tommer. Det klassiske LOADSTAR-mønster komplementerer bagudsigten.

Galleri

Specifikationer

Original Kilde til denne Artikel

MOTO TIMES